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Les États-Unis contraignent trois compagnies aériennes à rembourser près d'un milliard de dollars aux passagers
Dans un effort significatif pour protéger les droits des consommateurs, le ministère américain des transports (DoT) a imposé à trois compagnies aériennes de rembourser près d'un milliard de dollars à leurs passagers pour des annulations ou modifications importantes de vols dues à la pandémie de Covid-19. Parmi ces compagnies, la Lufthansa, la compagnie aérienne phare allemande, a été particulièrement affectée.
Lufthansa a accepté de rembourser 775 millions de dollars et de payer une pénalité de 1,1 million de dollars. Un porte-parole de la compagnie a expliqué que le retard dans les remboursements était dû à une demande sans précédent pendant la pandémie, et a affirmé que le montant de l'amende était conforme aux normes du secteur.
La compagnie néerlandaise KLM, quant à elle, a consenti à rembourser 113,3 millions de dollars et à payer une pénalité de 1,1 million de dollars. South African Airways a également accepté de restituer 15,2 millions de dollars et de s'acquitter d'une pénalité de 300 000 dollars.
Pete Buttigieg, le ministre américain des transports, a souligné l'importance de la protection des consommateurs en déclarant : « Lorsqu’un vol est annulé ou modifié de manière importante, vous ne devriez pas avoir à batailler avec la compagnie pour obtenir le remboursement de votre argent. »
En 2023, malgré un record de vols programmés, le taux d'annulation des vols aux États-Unis est resté inférieur à 1,2 %, le niveau le plus bas en plus de dix ans. Ce succès s'accompagne d'une nouvelle réglementation annoncée le 24 avril, qui impose des règles plus strictes en matière de remboursement et d'indemnisation des passagers en cas d'annulation, de modification ou de retard de vol, ou encore de perte de bagages.
Ces remboursements doivent désormais être automatiques, et le DoT a défini plus précisément ce qu'était un « changement important » : modification de l'heure d'arrivée ou de départ supérieure à trois heures pour un vol intérieur et à six heures pour un vol international, changement d'aéroport de départ ou d'arrivée, augmentation du nombre d'escales, ou encore rétrogradation par rapport à la classe réservée.
Cette initiative marque une étape importante dans la protection des droits des passagers et la responsabilisation des compagnies aériennes face à leurs obligations. Les actions du DoT reflètent une volonté accrue de garantir une transparence et une justice accrues pour les consommateurs dans le secteur du transport aérien.