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ONCF : cinq constructeurs ferroviaires internationaux en lice pour un méga contrat de 168 trains
L'Office national des Chemins de fer (ONCF) au Maroc a lancé un appel à concurrence international pour l'acquisition de 168 nouveaux trains, dont 18 trains à grande vitesse. Cinq géants mondiaux du ferroviaire se disputent ce méga contrat : le français Alstom, l'espagnol Talgo, le Sud-coréen Hyundai Rotem, le constructeur ferroviaire basque CAF et le géant chinois CRRC.
Les dossiers de candidatures pour cet appel à concurrence seront soumis à l'ONCF ce mardi. L'investissement nécessaire pour l'acquisition des 168 trains s'élève à 16 milliards de dirhams (MMDH). Ce projet structurant vise à renforcer le rail national en tant que choix privilégié pour une mobilité durable et inclusive.
L'appel à concurrence se compose de trois volets : l'achat des trains, dont le planning de livraison s'étalera sur 4 ans entre 2027 et 2030 ; le partenariat pour la maintenance, qui prévoit la mise en place d'une structure commune entre l'ONCF et le constructeur retenu pour assurer les prestations de maintenance courante et industrielle des trains ; et le développement industriel.
Sur ce dernier point, le constructeur retenu devra porter un projet de développement industriel, comprenant la construction d'une unité industrielle de fabrication et le développement d'un écosystème ferroviaire, composé de fournisseurs et de sous-traitants, avec une ambition à l'export. Ce modèle s'inspire des réalisations dans les industries automobiles et aéronautiques marocaines.
Ce méga contrat suscite donc l'intérêt de cinq constructeurs ferroviaires internationaux, qui rivalisent d'ingéniosité pour proposer les meilleures solutions en matière de mobilité durable et de développement industriel. Le choix final du partenaire de l'ONCF aura un impact significatif sur l'avenir du transport ferroviaire au Maroc et sur la compétitivité de son industrie ferroviaire naissante.