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Automobile

Fin de parcours pour le Renault Express Van en Europe : Victime de la norme GSR2

Mardi 16 Juillet 2024 - 13:21

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Le Renault Express Van, relancé en début 2021 sur le marché européen, fait déjà ses adieux. Le modèle utilitaire de Renault est contraint de quitter le marché en raison de la nouvelle norme européenne GSR2 (Global Safety Regulation 2), entrée en vigueur le 7 juillet dernier.

Initialement positionné comme un petit fourgon apprécié pour son rapport qualité-prix, l'Express Van n'a pas réussi à justifier les investissements nécessaires pour se conformer aux strictes exigences de sécurité imposées par la GSR2. Cette norme exige des améliorations significatives en matière de sécurité et d'aides à la conduite, telles que le système de freinage d’urgence autonome, la détection d’obstacles en marche arrière, et d'autres dispositifs visant à réduire les accidents et à protéger les usagers vulnérables.

Selon les informations provenant de L'Argus, Renault a étudié la possibilité d'adapter le modèle pour se conformer à ces nouvelles exigences mais a finalement jugé le projet trop coûteux pour être viable économiquement.

Produit à Tanger, au Maroc, sur la base de l'ancien Dacia Dokker, l'Express Van continuera d'être disponible pour les marchés du Maghreb, où il est bien établi. En revanche, sa disparition sur le marché européen pourrait décevoir les professionnels qui appréciaient sa praticité et son coût compétitif.

Depuis son retour en 2021, l'Express Van a connu un succès modéré avec entre 10 500 et 12 000 immatriculations annuelles en flottes. Cependant, les ventes ont montré un déclin récent, avec seulement 4 800 unités enregistrées au premier semestre de cette année, marquant une baisse de 4,8 % par rapport à l'année précédente.

Le retrait du Renault Express Van s'inscrit dans un contexte plus large où plusieurs autres véhicules, tels que la Renault Zoé, la Twingo 3, la Porsche Macan, la Suzuki Ignis, et même les Alpine A110, font face à des défis similaires avec les nouvelles normes européennes, obligeant les constructeurs à revoir leur stratégie de production et de conformité réglementaire.