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Stellantis en chute libre : La concurrence chinoise fait trembler le marché
Le groupe automobile Stellantis, qui regroupe des marques emblématiques comme Fiat et PSA, connaît un coup dur sur le marché boursier. En effet, l'annonce d'une révision significative de son objectif de marge opérationnelle pour l'année 2024 a provoqué une chute de son action ce lundi. Alors qu'elle était auparavant estimée à plus de 10%, la marge est désormais projetée entre 5,5% et 7%.
Dans un communiqué, Stellantis a également fait état de prévisions inquiétantes concernant ses flux de trésorerie industriels, qui devraient devenir négatifs, oscillant entre -5 et -10 milliards d'euros, alors qu'ils étaient attendus positifs. Cette situation alarmante s'inscrit dans un contexte de « détérioration » globale du marché automobile, marqué par une concurrence accrue, notamment en provenance de Chine, et une hausse de l'offre qui impacte les ventes.
Les difficultés sont particulièrement ressenties en Amérique du Nord, un marché crucial pour le groupe où se concentrent des marques telles que Ram, Chrysler et Dodge. Les concessionnaires peinent à écouler des véhicules dont les prix sont jugés trop élevés. En réponse, Stellantis a multiplié les efforts pour relancer ses ventes, notamment par des promotions et des initiatives visant à améliorer la productivité afin de réduire les coûts de production.
Selon la direction, environ deux tiers de la baisse de la marge opérationnelle est attribuable aux mesures correctives mises en œuvre en Amérique du Nord, tandis qu'un tiers des difficultés provient de ventes inférieures aux attentes dans de nombreuses régions au second semestre.
La révision à la baisse des objectifs de Stellantis illustre les défis auxquels est confronté le secteur automobile, alors que les constructeurs tentent de s'adapter à un marché en pleine mutation. Les investisseurs resteront attentifs aux prochaines décisions stratégiques du groupe pour relancer la confiance et redresser la situation financière.
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