Abdessamad Kayouh reconduit au Transport pour poursuivre les chantiers de 2030

17:44

Par: ELMIR Barae

Abdessamad Kayouh reconduit au Transport pour poursuivre les chantiers de 2030

Reconduit à la tête du ministère du Transport et de la Logistique dans le gouvernement El Mansouri, Abdessamad Kayouh poursuit une mission marquée par les préparatifs de la Coupe du monde 2030. Héritier d’une famille influente de Taroudant, entrepreneur agricole et figure du parti de l’Istiqlal, il retrouve un portefeuille stratégique, au croisement des grands projets d’infrastructures et des réformes du secteur des transports.

Une reconduction dans la continuité des grands chantiers

Abdessamad Kayouh figure parmi les 32 membres du gouvernement nommés vendredi 16 octobre par SM le Roi Mohammed VI. Maintenu au ministère du Transport et de la Logistique, il occupe la quinzième position dans la liste protocolaire. Il fait partie des six représentants de l’Istiqlal au sein du nouvel exécutif.

Lors des élections législatives du 23 septembre, il a été investi par son parti comme tête de liste dans la circonscription de Taroudant-Sud. Au sein du gouvernement, il retrouve Khalid Hatimi, nommé à l’Agriculture, qui représentait auparavant la même circonscription pour le PAM.

Son maintien intervient alors que le secteur des transports est appelé à accompagner les préparatifs de la Coupe du monde 2030. Extension des aéroports, renouvellement de la flotte de Royal Air Maroc, réforme du transport routier et tensions autour du secteur des taxis figurent parmi les dossiers qui ont marqué son premier passage au ministère.

Une trajectoire ancrée dans la région de Taroudant

Né le 11 avril 1966 à Oulad Teïma, dans la province de Taroudant, Abdessamad Kayouh grandit au sein d’une famille de propriétaires terriens et de commerçants. Son père, Haj Ali Kayouh, a effectué six mandats parlementaires successifs depuis 1977, d’abord sous les couleurs du Parti national démocrate (PND), puis de l’Istiqlal.

Diplômé en commerce international et titulaire d’un master en science politique, Abdessamad Kayouh dirige depuis le début des années 1990 une exploitation agricole privée dans le Souss.

Son parcours politique débute au PND, le parti de son père. Entre 2003 et 2009, il préside le conseil provincial de Taroudant. En 2004, la famille Kayouh rejoint l’Istiqlal. Trois ans plus tard, il conduit la liste du parti à Taroudant-Sud et obtient l’un des scores les plus élevés du scrutin, juste derrière Fouad Ali El Himma.

De l’Artisanat au Transport et à la Logistique

En 2009, Abdessamad Kayouh intègre le comité exécutif de l’Istiqlal et devient coordinateur du parti dans la région Souss-Massa-Drâa, avec la responsabilité du dossier agricole. Le 3 janvier 2012, il entre au gouvernement Benkirane comme ministre de l’Artisanat.

Il quitte ses fonctions en juillet 2013, après le retrait de l’Istiqlal de la coalition gouvernementale dirigée avec le PJD. Il poursuit ensuite son parcours parlementaire à la Chambre des conseillers, dont il devient premier vice-président en 2018.

Élu député de Taroudant-Sud en 2021, il siège au bureau de la Chambre des représentants jusqu’au remaniement du 23 octobre 2024. Il est alors nommé ministre du Transport et de la Logistique, en remplacement de Mohamed Abdeljalil, et cède son siège au bureau de la Chambre à Abdelmajid El Fassi Fihri.

Le défi des infrastructures et des réformes

Le premier passage d’Abdessamad Kayouh au ministère coïncide avec la préparation de plusieurs chantiers liés à l’organisation de la Coupe du monde 2030. Le développement des infrastructures aéroportuaires, le renouvellement de la flotte de Royal Air Maroc et les évolutions attendues du transport routier constituent autant de dossiers à suivre.

La crise des taxis s’ajoute à ces enjeux, dans un secteur où les réformes doivent accompagner les besoins de mobilité et les transformations de l’offre de transport.

En conservant son portefeuille dans le gouvernement El Mansouri, Abdessamad Kayouh s’inscrit dans une logique de continuité. À l’approche de l’échéance de 2030, le ministère du Transport et de la Logistique figure parmi les départements les plus exposés aux attentes liées aux infrastructures et à la modernisation des déplacements.