Aéronautique : Daher prépare un transfert partiel de production vers Tanger

Vendredi 29 Mai 2026 - 08:07

Le groupe français Daher engage une nouvelle phase de réorganisation industrielle qui devrait renforcer davantage le rôle du Maroc dans la chaîne de production aéronautique mondiale. Selon plusieurs sources françaises, l’entreprise prévoit de transférer une partie de la fabrication de composants aéronautiques actuellement produits sur son site de Tarbes vers Tanger.

Cette évolution concerne des pièces destinées à plusieurs programmes stratégiques d’Airbus, notamment les appareils A320, A330 et A350. Le transfert s’inscrit dans un projet interne baptisé « Edge », conçu pour adapter les capacités industrielles du groupe aux nouvelles priorités du secteur aéronautique.

Daher présente cette réorganisation comme une réponse à la surcharge d’activité observée dans son usine des Hautes-Pyrénées. L’objectif affiché consiste à rééquilibrer les capacités de production tout en préparant l’entreprise aux futurs besoins liés aux marchés de la défense et aux prochaines générations d’avions commerciaux appelées à succéder à l’A320.

Une partie de la charge industrielle devrait ainsi être progressivement redirigée vers le site marocain de Tanger ainsi que vers certains sous-traitants implantés dans des zones à coûts de production plus compétitifs.

Ce repositionnement intervient dans un contexte plus favorable pour Daher, qui a progressivement retrouvé une stabilité financière après les fortes turbulences traversées par l’industrie aéronautique mondiale ces dernières années.

Le groupe cherche désormais à renforcer sa compétitivité internationale et à optimiser son organisation industrielle à travers une gestion plus intégrée de ses différents sites de production.

Le choix du Maroc illustre une nouvelle fois l’attractivité croissante du Royaume pour les grands industriels du secteur aéronautique. Depuis plusieurs années, le pays s’impose comme une plateforme stratégique grâce à ses infrastructures industrielles, sa proximité géographique avec l’Europe et la montée en puissance de son écosystème aéronautique.

La région de Tanger concentre aujourd’hui plusieurs investissements liés aux chaînes de valeur mondiales de l’aéronautique, attirant aussi bien les équipementiers que les sous-traitants internationaux.

Cette dynamique s’inscrit dans une stratégie nationale visant à renforcer la place du Maroc dans les industries à forte valeur ajoutée. Le secteur aéronautique marocain continue ainsi d’élargir ses capacités dans la fabrication de composants, le câblage, les structures métalliques et les activités de maintenance.

En France, cette perspective de transfert suscite néanmoins des préoccupations au sein du site historique de Tarbes. Les représentants syndicaux craignent un affaiblissement progressif de l’activité industrielle locale et une réduction à terme de certaines compétences de production.

Le site pyrénéen demeure en effet un acteur important du tissu industriel régional et un maillon historique de l’activité aéronautique française.

Cette réorganisation reflète plus largement les transformations en cours dans l’industrie aéronautique mondiale, où les grands groupes cherchent à adapter leurs chaînes de production aux nouvelles contraintes économiques, technologiques et géopolitiques.