Aéronautique : Le suédois Trelleborg scelle son envol industriel au Maroc
L'écosystème aéronautique marocain s'apprête à accueillir un nouvel acteur de rang mondial. Le 9 juin 2026, le groupe suédois Trelleborg, leader international des solutions polymères techniques, inaugurera officiellement sa nouvelle unité de production au sein de la zone franche Midparc, à Nouaceur. Ce projet, qui marque la première incursion d'un industriel scandinave dans la filière aérospatiale du Royaume, représente un investissement stratégique de 120 millions de dirhams.
Un maillon technologique pour l’écosystème Boeing
Érigée sur une parcelle de 7 800 m², dont plus de 5 000 m² de bâti, cette usine se spécialise dans la fabrication de systèmes d’étanchéité de haute précision. Ces composants sont essentiels pour la protection des moteurs, des équipements électroniques et de la structure des aéronefs, garantissant à la fois leur sécurité et leur durabilité.
L’implantation de Trelleborg n’est pas fortuite : elle s'inscrit directement dans la dynamique de l'écosystème Boeing au Maroc. Ce projet fait suite à un protocole d'accord historique signé lors du Marrakech Air Show 2024, consolidant le rôle du pays comme base arrière logistique et industrielle incontournable « aux portes de l'Europe ».
Entre 150 et 200 emplois à haute valeur ajoutée
Au-delà de l'apport technologique, l'arrivée du géant suédois — fondé en 1905 et fort de 15 600 collaborateurs à travers le monde — constitue un levier social important. Le site devrait générer entre 150 et 200 emplois directs. Pour répondre aux exigences de précision du secteur, le groupe s’appuiera sur le vivier de talents formés à l’Institut des métiers de l’aéronautique (IMA), confirmant la pertinence du modèle marocain de formation parée à l'emploi.
Hamid Benbrahim El Andaloussi, président de Midparc, voit dans cette installation la preuve de la « robustesse et de la pérennité » du pôle national. En comblant des segments jusqu'ici manquants dans la chaîne d'approvisionnement locale, Trelleborg enrichit la valeur ajoutée du « Made in Morocco » aérospatial.
Pourquoi le Maroc ?
Plusieurs facteurs ont fait pencher la balance en faveur de la plateforme de Nouaceur :
- La stabilité politique et économique du Royaume, argument majeur pour les investisseurs scandinaves.
- L'accompagnement du GIMAS (Groupement des industries marocaines aéronautiques et spatiales).
- La Vision Royale en matière d'attractivité industrielle, qui a su transformer la zone de Midparc en un hub d'excellence mondiale.
Avec cette inauguration, le Maroc ne se contente plus d'attirer des constructeurs, il attire l'expertise des polymères avancés, ouvrant ainsi la voie à de nouveaux partenariats avec les pays d'Europe du Nord.
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