Aéroports marocains : le trafic dépasse 36 millions de passagers en 2025
Le transport aérien poursuit sa progression au Maroc. Les aéroports du Royaume ont accueilli 36,3 millions de voyageurs en 2025, enregistrant une hausse de 11 % par rapport à l’année précédente, selon les chiffres présentés par le ministre du Transport et de la Logistique, Abdessamad Kayouh.
Cette croissance a été détaillée lors du Conseil d’administration de l’Office national des aéroports, tenu en présence du directeur général de l’établissement, Adel El Fakir.
Le trafic international demeure le principal moteur de cette dynamique avec 32,4 millions de passagers recensés sur les lignes internationales. Le marché domestique affiche également une reprise notable, totalisant près de 3,9 millions de voyageurs sur les vols intérieurs.
En parallèle, l’activité aérienne globale continue de progresser. Le nombre de mouvements d’avions a augmenté de 9 %, atteignant environ 265 000 opérations sur l’ensemble des plateformes aéroportuaires nationales. Le fret aérien suit la même tendance avec un volume proche des 100 000 tonnes traitées en 2025.
Ces résultats confortent le positionnement du Maroc comme plateforme régionale stratégique dans les domaines du transport aérien et de la logistique, à la croisée des flux entre l’Afrique, l’Europe et le reste du monde.
Sur le plan financier, l’ONDA affiche également des indicateurs en progression. Le chiffre d’affaires de l’établissement a atteint 5,8 milliards de dirhams, soit une hausse de 9 %, tandis que le résultat net s’est établi autour de 1,3 milliard de dirhams, en augmentation de 16 %.
Pour Abdessamad Kayouh, ces performances traduisent la capacité de l’Office à maintenir ses investissements malgré un contexte marqué par l’augmentation des coûts liés aux infrastructures et au financement des grands projets.
Le ministre a souligné que cette évolution du secteur s’inscrit dans la Vision de SM le Roi Mohammed VI visant à moderniser le système aéroportuaire national et à renforcer la compétitivité du Royaume sur les plans économique, touristique et continental.
Les discussions ont également porté sur le chantier de transformation institutionnelle de l’ONDA, notamment sa future conversion en société anonyme. Cette réforme est présentée comme une étape importante destinée à renforcer la gouvernance, l’efficacité managériale et la modernisation de la gestion de l’établissement.
Le Conseil d’administration a par ailleurs examiné l’état d’avancement de la stratégie “Aéroports 2030”, feuille de route qui doit accompagner la croissance du trafic aérien et préparer les infrastructures nationales aux grands rendez-vous internationaux des prochaines années.
Plusieurs responsables institutionnels ont participé à cette réunion, parmi lesquels des représentants de l’Agence nationale de gestion stratégique des participations de l’État, de l’Aviation civile et des services du transport aérien.
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