Aides aux transporteurs : 11 milliards de dirhams mobilisés depuis mars 2022
Le soutien public aux professionnels du transport routier dépasse désormais 11 milliards de dirhams depuis son lancement en mars 2022. Malgré l’ampleur de cet effort budgétaire, son impact concret sur les tarifs appliqués aux usagers et le pouvoir d’achat continue de susciter des interrogations au Parlement.
Présentant le bilan du dispositif devant la Chambre des représentants, lundi 9 novembre, le ministre du Transport et de la Logistique, Abdessamad Kayouh, a indiqué que près de 2,5 milliards de dirhams avaient été mobilisés au titre de la seule année 2026. Les données arrêtées au 19 octobre montrent que le transport de marchandises pour compte d’autrui concentre la part la plus importante des aides.
Ce segment a bénéficié d’environ 6,9 milliards de dirhams, soit 62 % de l’enveloppe globale. Les petits et grands taxis arrivent en deuxième position avec 26 % des montants distribués. Les autobus du transport public urbain et le transport du personnel représentent chacun 3 % du soutien.
L’efficacité des aides au cœur des débats parlementaires
Au-delà des montants engagés, les députés ont soulevé la question de l’efficacité réelle du mécanisme. Plusieurs parlementaires estiment que le volume des financements ne suffit pas à mesurer les résultats du dispositif. Ils souhaitent notamment savoir qui bénéficie effectivement de ces transferts et dans quelle mesure ils se traduisent par une amélioration des conditions pour les citoyens.
Les interrogations portent particulièrement sur les tarifs du transport et la répercussion des aides sur les prix des marchandises. Le dispositif avait notamment pour objectif de limiter les effets de la hausse des carburants sur les coûts supportés par les professionnels et les consommateurs.
La question de la rente dans le secteur des transports, en particulier celui des taxis, a également été soulevée. Les parlementaires ont ainsi mis en avant les enjeux liés à la répartition des avantages économiques entre les différents intervenants et à l’accès effectif des professionnels aux aides publiques.
Un versement désormais organisé tous les quinze jours
En réponse à ces préoccupations, Abdessamad Kayouh a évoqué les modifications apportées au mécanisme de soutien. Le gouvernement a décidé de remplacer le versement mensuel par une périodicité de quinze jours, afin de mieux adapter les aides aux fluctuations des prix des carburants, qui font l’objet de révisions deux fois par mois.
Une nouvelle enveloppe d’environ 400 millions de dirhams a ainsi été annoncée pour la période allant du 1er au 15 novembre 2026. Cette tranche devrait concerner près de 200.000 véhicules. Les professionnels peuvent déposer leurs demandes depuis le 10 novembre sur la plateforme officielle Mouakaba.
Les montants accordés dépendent de la nature de l’activité et, dans le transport de marchandises, de la capacité des véhicules. Les autocars assurant les liaisons interurbaines bénéficient de 5.600 dirhams par véhicule, contre 4.960 dirhams pour les autobus du transport urbain. Les tracteurs routiers affectés au transport de marchandises perçoivent 4.800 dirhams.
Pour le transport de marchandises pour compte d’autrui, les aides sont fixées à 2.080 dirhams pour les camions de plus de 3,5 tonnes et de moins de 14 tonnes, à 2.720 dirhams pour la catégorie intermédiaire et à 3.360 dirhams pour les véhicules de plus de 19 tonnes.
Les petits taxis reçoivent 1.280 dirhams, tandis que les grands taxis bénéficient de 1.760 dirhams. Le transport mixte en milieu rural est soutenu à hauteur de 1.440 dirhams.
Le transport touristique figure également parmi les activités couvertes, avec des montants de 2.240, 1.220 et 800 dirhams selon la catégorie des véhicules. Le dispositif concerne aussi le transport de personnel pour compte d’autrui, les véhicules de dépannage et le transport scolaire assuré pour le compte de tiers.
Près de 5.500 réclamations traitées
L’accès au mécanisme constitue un autre enjeu soulevé par les professionnels. Le ministre a indiqué que son département avait traité près de 5.500 réclamations déposées par des transporteurs confrontés à des difficultés pour accéder à la plateforme gouvernementale.
Alors que les aides publiques ont franchi le seuil des 11 milliards de dirhams, le débat porte désormais autant sur les modalités de distribution que sur les retombées économiques et sociales du dispositif. La question de leur traduction concrète dans les tarifs payés par les citoyens demeure au centre des préoccupations parlementaires.
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