-
14:00
-
13:45
-
13:30
-
13:29
-
13:16
-
13:00
-
12:32
-
12:00
-
11:30
-
11:00
-
10:30
-
10:02
-
09:30
-
09:01
-
08:30
-
08:00
-
07:30
-
07:00
-
22:40
-
22:30
-
22:03
-
21:40
-
21:16
-
20:44
-
20:30
-
20:02
-
20:02
-
20:00
-
19:44
-
19:31
-
19:00
-
18:44
-
18:30
-
18:00
-
17:44
-
17:30
-
17:07
-
17:00
-
16:44
-
16:30
-
16:00
-
15:44
-
15:30
-
15:29
-
15:05
-
14:44
-
14:30
-
14:27
-
14:15
-
14:06
Alstom installe au Maroc la première ligne mondiale de pupitres de conduite de trains
Alstom franchit une nouvelle étape dans son ancrage industriel au Maroc. Le groupe, leader mondial de la mobilité durable, annonce un investissement stratégique de 100 millions de dirhams destiné à renforcer ses capacités de production et d’ingénierie dans le Royaume. Au cœur de cette initiative : la création de la première ligne de production mondiale multi-plateforme dédiée aux pupitres de conduite de trains, un dispositif inédit qui hisse le Maroc au rang d’acteur incontournable dans la chaîne de valeur ferroviaire internationale.
Installée au sein de la région AMECA (Afrique, Moyen-Orient et Asie Centrale), cette nouvelle unité reflète la dynamique croissante du tissu industriel marocain. « L’implantation de cette première ligne de production mondiale est un signal fort du dynamisme industriel que nous construisons », souligne Martin Vaujour, Président d’Alstom pour la région AMECA. Les pupitres qui y seront fabriqués équiperont des projets ferroviaires sur plusieurs continents, confirmant la montée en puissance du Maroc comme hub stratégique.
Un développement industriel global et structurant
Au-delà de la nouvelle ligne, Alstom lance un plan d’expansion plus large : doublement des capacités de production des transformateurs Mitrac, création d’un bureau d’ingénierie, et renforcement durable des compétences locales. Cette stratégie vise à consolider le rôle central du Royaume dans les opérations industrielles du groupe.
« Le doublement de notre capacité Mitrac et l’ouverture d’un bureau d’ingénierie représentent une étape majeure pour l’écosystème industriel marocain », indique Mehdi Sahel, Directeur Général d’Alstom Maroc. Ces avancées complètent le dispositif déjà en place à Fès, où le groupe a investi près de 200 millions de dirhams depuis 2020 pour développer la première ligne de transformateurs du pays.
Plus de 200 nouveaux emplois et un écosystème renforcé
Avec ces investissements, Alstom prévoit la création de plus de 200 emplois directs, renforçant un tissu industriel ferroviaire qui compte déjà plus de 1 400 collaborateurs. L’impact économique attendu s’étendra bien au-delà du secteur, soutenant la croissance de la région et stimulant la montée en compétences locales.
Le groupe, déjà partenaire clé de la modernisation ferroviaire du Royaume, a livré des projets emblématiques : 270 tramways Citadis pour Casablanca et Rabat, 12 trains Avelia Euroduplex pour la ligne à grande vitesse Tanger–Casablanca, ainsi que 77 locomotives Prima.
Une progression qui confirme l’ambition ferroviaire du Maroc
Cette nouvelle phase d’expansion consolide la position du Royaume comme plateforme industrielle stratégique dans les technologies de mobilité avancée. En misant sur des infrastructures de pointe et sur la formation locale, Alstom contribue à bâtir un écosystème ferroviaire capable de répondre aux exigences internationales.
