Automobile : le Maroc s’engage vers une décennie record

Hier 23:55

Le marché automobile marocain s’engage dans une nouvelle phase de croissance soutenue, portée par une demande en hausse, le développement de la production locale et l’élargissement de l’offre de modèles. Selon une analyse publiée par Fitch Solutions, la prochaine décennie pourrait marquer un changement d’échelle pour le secteur, avec des perspectives de progression régulière jusqu’en 2035.

Une année 2025 marquée par une forte reprise

L’année 2025 a constitué un tournant pour le marché automobile national. Les ventes ont atteint 235.372 véhicules, enregistrant une progression de 33,4 % par rapport à 2024. Cette hausse s’est manifestée aussi bien dans le segment des voitures particulières, avec 208.848 unités vendues (+32,9 %), que dans celui des véhicules utilitaires légers, qui ont totalisé 26.524 unités (+37,7 %).

Cette dynamique traduit un regain d’intérêt des consommateurs marocains pour l’achat de véhicules, dans un contexte économique plus favorable et marqué par un accès facilité au crédit.

Une croissance toujours positive en 2026

Pour 2026, les perspectives restent favorables même si la progression devrait être plus modérée. Fitch Solutions prévoit une augmentation des ventes d’environ 8 %, ce qui pourrait porter le marché au-delà de 253.000 véhicules écoulés.

Cette évolution s’appuie sur plusieurs facteurs économiques : une croissance du produit intérieur brut estimée à 4,4 %, une inflation maîtrisée autour de 1,2 %, ainsi que le maintien d’un taux directeur relativement bas par Bank Al-Maghrib. Ces conditions devraient encourager les ménages et les entreprises à investir davantage dans l’achat de véhicules.

Tourisme et diversification de l’offre

Le développement du tourisme constitue également un levier important pour la croissance du marché automobile. L’augmentation du nombre de visiteurs stimule la demande de flottes de véhicules pour les hôtels et les sociétés de location, contribuant à soutenir les ventes.

À plus long terme, les analystes anticipent une croissance moyenne annuelle de 5,5 % jusqu’en 2035. Si cette trajectoire se confirme, les ventes pourraient atteindre près de 400.000 véhicules par an, marquant une transformation profonde du marché national.

La production locale au cœur de la dynamique

L’essor de l’industrie automobile marocaine joue un rôle clé dans cette évolution. Plusieurs modèles produits localement dominent les ventes, notamment la Dacia Logan, la Dacia Sandero et la Renault Clio.

Parallèlement, le groupe Stellantis continue d’étendre ses capacités industrielles dans le pays, renforçant la place du Maroc comme plateforme de production automobile régionale.

Dans le même temps, les constructeurs chinois gagnent en visibilité sur le marché. On compte aujourd’hui 17 marques originaires de Chine parmi les quelque 51 marques présentes au Maroc, proposant des modèles souvent plus accessibles et contribuant à élargir la clientèle.

L’essor progressif des véhicules électrifiés

Le segment des véhicules électrifiés connaît également une progression notable. En 2025, les ventes ont fortement augmenté, atteignant 5.221 unités, soit une hausse de plus de 77 % par rapport à l’année précédente.

Les hybrides rechargeables ont enregistré une croissance de 80,7 % pour atteindre 3.286 unités, tandis que les voitures entièrement électriques ont totalisé 1.935 unités.

Cette évolution se reflète dans le taux de pénétration des véhicules électrifiés, passé de 0,6 % en 2023 à 1,7 % en 2024 puis à 2,2 % en 2025. Cette tendance devrait se renforcer avec l’arrivée de nouveaux modèles proposés notamment par BYD, Geely, Renault, Volvo et Stellantis.

Le Maroc attire les acteurs majeurs de l’électrique

Plusieurs initiatives récentes confirment l’attractivité du Maroc pour l’électromobilité. Le constructeur américain Tesla a ainsi lancé sa première filiale africaine en juin 2025 et inauguré un showroom dans le pays en février dernier, où sont exposés les modèles Tesla Model 3 et Tesla Model Y. L’entreprise prévoit également de déployer un réseau de bornes de recharge rapides.

Dans le même temps, la société marocaine Neo Motors prépare la commercialisation du Dial-E, présenté comme le premier véhicule électrique entièrement conçu et assemblé au Maroc. Ce projet symbolise une étape importante vers le renforcement de l’autonomie industrielle du pays dans le domaine de la mobilité électrique.