Carburants : pourquoi la baisse des prix pourrait durer en 2026

Vendredi 02 Janvier 2026 - 12:30

Alors que la nouvelle année commence, les consommateurs marocains observent un répit notable à la pompe. La baisse des prix des carburants ne semble pas être un simple ajustement temporaire : elle résulte d’un ensemble de facteurs économiques, énergétiques et géopolitiques qui convergent depuis plusieurs mois vers une détente durable.

L’un des principaux moteurs de cette accalmie est le ralentissement de la demande mondiale de pétrole. L’économie internationale, notamment en Asie, croît moins vite que prévu. La Chine, longtemps un moteur de la consommation énergétique mondiale, voit son modèle de croissance évoluer. La transition vers les véhicules électriques et les politiques d’efficacité énergétique ont réduit de manière structurelle ses besoins en carburants fossiles. Ce ralentissement durable contribue à rééquilibrer le marché pétrolier mondial.

Côté offre, la situation reste favorable aux consommateurs. Les États-Unis maintiennent une production soutenue, profitant de coûts d’extraction maîtrisés et d’un cadre réglementaire favorable. L’OPEP et ses alliés, plutôt que de réduire drastiquement leur production, préfèrent protéger leurs parts de marché face à la concurrence croissante. Cette stratégie, combinée à l’érosion relative du poids de l’OPEP dans la production globale, a limité la capacité de l’organisation à soutenir durablement les prix.

Sur le plan géopolitique, les tensions mondiales n’ont pas provoqué de perturbations majeures. Ni le conflit en Ukraine ni les crises au Moyen-Orient n’ont entraîné de ruptures importantes dans les flux pétroliers. L’absence de choc logistique a réduit la prime de risque habituellement intégrée aux cours, permettant au prix du baril de passer progressivement de 80 à environ 60-65 dollars.

Pour le Maroc, cette conjoncture internationale s’est traduite par un allègement sensible de la facture énergétique. Le gasoil, par exemple, est passé de près de 13 dirhams le litre à un peu plus de 10,6 dirhams. Au-delà du soulagement pour le pouvoir d’achat des ménages, cette baisse a dégagé des marges budgétaires importantes, avec une réduction des importations énergétiques estimée entre 10 et 15 %.

Parallèlement, le marché intérieur des hydrocarbures a été encadré plus strictement. Le Conseil de la concurrence a renforcé sa surveillance des marges des distributeurs, améliorant la transparence du secteur et facilitant l’acceptation de la baisse des prix par le public.

À court terme, la combinaison d’une demande saisonnièrement faible, d’une offre abondante et de l’absence de chocs géopolitiques plaide pour la poursuite de cette tendance baissière. La seule incertitude reste la politique future de l’OPEP : une réduction de production pourrait ralentir le mouvement, mais rien n’indique qu’elle puisse inverser durablement une tendance qui semble solidement installée.