Chine : Les compagnies aériennes augmentent les surtaxes carburant sur les vols domestiques

Samedi 16 Mai 2026 - 09:31

Le transport aérien chinois fait face à une nouvelle zone de turbulence. Plusieurs grandes compagnies du pays, parmi lesquelles Air China, China Southern Airlines et Xiamen Airlines, ont décidé de relever les surtaxes carburant appliquées aux vols intérieurs, dans un contexte marqué par la hausse continue des coûts énergétiques et la volatilité persistante du marché pétrolier.

Depuis le 16 mai, les passagers voyageant sur des liaisons domestiques de moins de 800 kilomètres doivent désormais s’acquitter d’une surcharge de 90 yuans par segment, contre 60 yuans auparavant. Pour les trajets dépassant cette distance, la surtaxe atteint désormais 170 yuans, contre 120 yuans jusqu’ici. Les billets émis avant cette date restent toutefois soumis à l’ancienne grille tarifaire, même en cas de modification ultérieure de réservation.

Cette révision tarifaire intervient alors que les transporteurs chinois tentent encore de consolider leur redressement financier après plusieurs années de perturbations. Le rebond du trafic intérieur observé ces derniers trimestres avait permis aux grandes compagnies de retrouver une dynamique positive, soutenue par une hausse des déplacements et une amélioration du taux de remplissage des avions.

Au premier trimestre, Air China a enregistré un bénéfice net de 1,71 milliard de yuans, tandis que China Eastern Airlines a affiché 1,63 milliard de yuans. De son côté, China Southern Airlines a dégagé un résultat net de 1,48 milliard de yuans, confirmant le retour progressif à la rentabilité du secteur.

Mais derrière ces résultats encourageants, la pression sur les coûts d’exploitation s’intensifie. Le kérosène est redevenu l’un des principaux facteurs de tension pour les compagnies aériennes, alors que les prix du carburant aérien ont fortement progressé par rapport aux niveaux historiquement bas enregistrés ces dernières années.

Dans un environnement très concurrentiel, les acteurs du marché disposent d’une marge de manœuvre limitée pour transférer entièrement cette hausse des coûts aux voyageurs sans fragiliser la demande. Cette situation commence déjà à peser sur certaines dessertes régionales, notamment sur des routes où la reprise reste inégale.

Plusieurs ajustements opérationnels ont ainsi été observés récemment sur des liaisons reliant la Chine à l’Asie du Sud-Est et à l’Océanie. Des réductions de capacité et des annulations de vols ont notamment concerné des itinéraires entre Xi’an et Phuket, entre Chongqing et Phuket, ainsi qu’entre Wuhan et Sydney.

Pour les compagnies chinoises, l’enjeu consiste désormais à préserver l’équilibre entre rentabilité et compétitivité tarifaire, alors que les tensions énergétiques mondiales continuent d’alimenter les incertitudes sur les coûts du transport aérien.