Collision ferroviaire dans le Sud de L’Espagne : la piste d’une rupture de rail privilégiée par les enquêteurs

Vendredi 23 Janvier 2026 - 18:30

Une semaine après la violente collision qui a coûté la vie à 45 personnes dans le Sud de L’Espagne, l’enquête entre dans une phase plus technique. Les premières analyses orientent désormais les investigations vers une possible rupture de rail, survenue juste avant le déraillement d’un train privé, à l’origine du drame.

Un scénario technique au cœur de l’enquête

Le drame s’est produit lorsqu’un train de la compagnie italienne Iryo, en provenance de Málaga et à destination de Madrid, a vu ses dernières voitures quitter les rails. Projetées sur la voie opposée, elles ont été percutées de plein fouet, à très grande vitesse, par un train de la compagnie publique espagnole Renfe circulant en sens inverse.

Selon un rapport préliminaire des autorités chargées de l’enquête ferroviaire, des marques anormales relevées sur certaines roues ainsi que des déformations observées sur la voie sont compatibles avec l’hypothèse d’une fracture du rail intervenue avant le passage du train accidenté.

Une soudure fragilisée pointée du doigt

Les premières constatations suggèrent que la rupture se serait produite au niveau d’une soudure entre deux tronçons de rail, un point structurellement sensible dans les infrastructures ferroviaires. Les enquêteurs ont également relevé des encoches similaires sur les roues de plusieurs trains ayant emprunté ce même tronçon peu avant la catastrophe, ce qui tend à indiquer une dégradation progressive de la voie.

Les spécialistes insistent toutefois sur le caractère provisoire de ces conclusions. La commission d’enquête souligne qu’il s’agit, à ce stade, d’une hypothèse de travail, qui devra être confirmée par des expertises approfondies, incluant des analyses métallurgiques, des simulations mécaniques et l’étude des systèmes de surveillance de l’infrastructure.

Aucune piste exclue, sabotage écarté

Si la thèse de l’acte volontaire a été rapidement écartée par les autorités, l’enquête reste ouverte à l’ensemble des facteurs possibles : état de l’infrastructure, conditions d’exploitation, matériel roulant, procédures de maintenance et systèmes de sécurité.

Le ministère des Transports a rappelé que l’enquête serait longue et complexe, nécessitant un examen exhaustif de l’ensemble de la chaîne ferroviaire, depuis la voie jusqu’aux protocoles de circulation.

Un rapport définitif attendu dans plusieurs mois

Les conclusions finales ne sont pas attendues avant plusieurs mois. D’ici là, les équipes d’experts poursuivent leurs investigations pour déterminer avec précision l’origine de la rupture, ses causes profondes et les responsabilités éventuelles. Au-delà de l’émotion suscitée par la tragédie, ce travail devra également permettre d’identifier d’éventuelles failles systémiques afin de renforcer durablement la sécurité du réseau ferroviaire.