Dacia renouvelle ses modèles à Casablanca et confirme le Maroc comme hub industriel stratégique de Renault Group

Vendredi 09 Janvier 2026 - 22:02

L’usine Renault Group de Casablanca, la SOMACA, a franchi une nouvelle étape stratégique avec la sortie de chaîne des versions renouvelées de quatre modèles emblématiques de Dacia : Sandero Streetway, Sandero Stepway, Logan et Jogger. Présentées à l’occasion d’une conférence organisée dans la capitale économique, ces nouvelles générations marquent l’ouverture d’un cycle industriel inédit, porté par la montée en gamme technologique des sites marocains et par l’intégration progressive des motorisations électrifiées.

La cérémonie s’est tenue en présence de Ryad Mezzour, ministre de l’Industrie et du Commerce, de Mohamed Bachiri, directeur général de Renault Group Maroc, et de Thibault Paland, directeur général de Renault Commerce Maroc et de la marque Dacia. Une séquence symbolique qui consacre le rôle du Maroc comme pilier de la stratégie industrielle du Groupe à l’échelle internationale.

Le Maroc, deuxième pôle de production du Groupe

Avec les usines de Casablanca et de Tanger, le Royaume s’impose désormais comme le deuxième pays de production de Renault Group dans le monde. Près d’un véhicule sur cinq commercialisé par le Groupe est aujourd’hui fabriqué au Maroc, un indicateur révélateur de la profondeur industrielle atteinte par la plateforme nationale. Destinées aussi bien au marché local qu’à l’export, notamment vers l’Europe, les nouvelles gammes Dacia produites à la SOMACA illustrent cette capacité à conjuguer compétitivité, qualité et volume.

Au-delà de l’événement produit, cette industrialisation ouvre une phase de transformation plus large. Les lignes de production ont été modernisées avec une intégration accrue de solutions digitales et d’outils d’intelligence artificielle, afin de gagner en flexibilité et de préparer l’arrivée des nouvelles générations de motorisations thermiques et hybrides.

Vers une nouvelle ère technologique

Les équipes marocaines ont, pour la première fois, assuré localement le développement et la fabrication des prototypes avant leur lancement industriel. Cette montée en compétences s’est accompagnée d’un vaste programme de formation, mobilisant plus d’un millier de collaborateurs, confirmant l’émergence du Maroc comme pôle d’ingénierie et de production à haute valeur ajoutée.

Dans le prolongement de cette dynamique, l’usine de Tanger doit lancer courant 2026 la production du nouveau Jogger Hybrid 155 ainsi que de Sandero Stepway en version hybride. Ces projets devraient attirer de nouveaux équipementiers, favoriser l’implantation de technologies avancées et consolider l’écosystème automobile national autour de la transition énergétique.

Des modèles piliers, revisités pour de nouveaux usages

Logan, Sandero et Jogger constituent depuis des années l’ossature du succès de Dacia au Maroc et sur plusieurs marchés internationaux. Sandero s’est imposée comme la voiture la plus vendue à particuliers en Europe depuis 2017 et demeure l’une des citadines les plus plébiscitées au Maroc. Jogger poursuit sa progression sur le segment familial, tandis que Logan conserve son statut de référence sur le marché national.

Les nouvelles versions introduisent des évolutions notables en matière de design et d’équipements. Nouvelle signature lumineuse, calandre redessinée, écrans centraux tactiles de 10 pouces, recharge par induction et aménagements intérieurs repensés traduisent la volonté de Dacia d’élargir son positionnement tout en restant fidèle à son ADN « value for money ».

Certaines motorisations, dont le diesel à boîte manuelle, seront proposées en exclusivité au Maroc, adaptées aux spécificités d’usage du marché. À cela s’ajoutent des offres essence modernisées et l’arrivée prochaine d’une motorisation hybride sur Jogger, symbole du virage technologique engagé.

Un levier de souveraineté industrielle

Au-delà de la performance commerciale, cette nouvelle étape industrielle consolide le rôle du secteur automobile comme moteur de l’industrialisation marocaine. En renforçant l’intégration locale, la maîtrise des processus et l’innovation, Renault Group contribue à positionner le Royaume comme une plateforme stratégique au service de la mobilité du futur, capable d’allier production de masse, ingénierie et transition énergétique.