Deux nouveaux investissements chinois accélèrent le développement industriel du Maroc

Dimanche 06 Septembre 2026 - 11:30

Par: Sahili Aya

Deux nouveaux investissements chinois accélèrent le développement industriel du Maroc

Le Maroc continue d’attirer les industriels chinois désireux de se rapprocher du marché européen. Deux projets annoncés dans les câbles électriques et les composants automobiles viennent renforcer un écosystème déjà en pleine expansion.

L’intérêt des groupes industriels chinois pour le Maroc ne se limite plus à quelques implantations isolées. Deux nouvelles opérations, annoncées ces dernières semaines, témoignent de l’élargissement de cette présence à des segments stratégiques de la chaîne de valeur automobile et électrique.

À travers ces projets, le royaume confirme progressivement son positionnement comme plateforme de production destinée notamment aux marchés européens, en combinant proximité géographique, capacités industrielles et intégration aux chaînes d’approvisionnement internationales.

Une future coentreprise dans les câbles automobiles

Dans le secteur des câbles et fils électriques spécialisés, le groupe chinois Xin Hongye prépare une nouvelle opération internationale. L’entreprise, active dans la recherche, le développement et la fabrication de solutions électriques, prévoit d’abord la constitution d’une filiale entièrement détenue à Hong Kong.

Cette structure doit ensuite servir de véhicule à un partenariat avec le français ACOME AUTOMOTIVE, avec pour objectif la création d’une coentreprise au Maroc.

Selon les informations communiquées par Xin Hongye, l’investissement international lié à cette opération ne devrait pas dépasser 229 millions de yuans, soit environ 34,18 millions de dollars. Le montant définitif reste toutefois conditionné aux autorisations des autorités chinoises et marocaines et pourrait donc évoluer en fonction de la valorisation finalement approuvée.

Le futur projet marocain pourrait disposer d’un capital social de 10 millions d’euros. La participation chinoise devrait être majoritaire, Xin Hongye étant appelée à contrôler 80 % du capital par l’intermédiaire de sa structure basée à Hong Kong.

Au-delà des montants annoncés, cette opération présente surtout un intérêt industriel : elle rapproche la production de câbles spécialisés des constructeurs et équipementiers implantés dans la région, tout en offrant au groupe chinois un accès plus direct aux débouchés européens.

Minth renforce à son tour sa présence au Maroc

Le deuxième mouvement concerne directement l’industrie automobile. Le groupe chinois Minth, spécialisé dans les composants et pièces destinés aux véhicules, a indiqué dans son dernier rapport semestriel avoir établi une nouvelle base de production au Maroc.

Cette implantation doit notamment accompagner le développement de ses activités dans les systèmes d’étanchéité automobile destinés au marché européen.

Ces équipements, souvent peu visibles pour le consommateur, jouent pourtant un rôle essentiel dans la conception d’un véhicule. Ils comprennent notamment des éléments en caoutchouc et en polymères installés autour des portes, des vitres, des vitrages et de différentes zones de la carrosserie.

Leur fonction dépasse la simple protection contre les intempéries. Ces composants contribuent également à limiter les infiltrations d’eau, d’air et de poussière, tout en participant à l'isolation acoustique et à la réduction des vibrations.

Avec cette nouvelle implantation, Minth se rapproche ainsi de ses clients européens tout en renforçant son empreinte industrielle sur le continent africain.

Le Maroc, point de convergence entre industrie chinoise et marché européen

Ces deux annonces interviennent dans un contexte de multiplication des investissements chinois dans l'industrie marocaine. Leur point commun est particulièrement révélateur : les groupes concernés ne cherchent pas uniquement à accéder au marché marocain, mais à utiliser le royaume comme base de production connectée à l'Europe.

Cette logique concerne aussi bien les composants automobiles que les équipements électriques et les câbles. Elle traduit une évolution des stratégies industrielles, avec une volonté de raccourcir les chaînes logistiques et de produire au plus près des grands marchés de consommation.

Pour le Maroc, l'enjeu dépasse donc l'arrivée de nouveaux capitaux. La multiplication de ces projets peut favoriser l'émergence de nouvelles capacités de production, l'intégration de fournisseurs locaux et le développement de compétences industrielles spécialisées.

L'installation de Xin Hongye et l'expansion de Minth illustrent ainsi une tendance plus large : celle d'un Maroc qui cherche à consolider sa place dans les chaînes de valeur internationales, notamment dans l'automobile, tout en devenant un relais industriel de plus en plus attractif pour les entreprises asiatiques visant le marché européen.