Électricité verte : le réseau, nouveau maillon stratégique de la transition énergétique marocaine
Après avoir massivement investi dans le solaire et l’éolien, le Maroc fait aujourd’hui face à un défi d’une autre nature : celui de l’acheminement de l’électricité verte. Si les capacités de production ont connu une croissance rapide au cours de la dernière décennie, les infrastructures de transport et de distribution apparaissent désormais comme le principal goulot d’étranglement de la transition énergétique du Royaume.
Selon un rapport récent de la Germany Trade & Invest (GTAI), organisme allemand de promotion économique, la question n’est plus tant de produire davantage d’électricité renouvelable que de disposer d’un réseau capable de l’absorber, de la stabiliser et de la transporter efficacement vers les zones de consommation. Le Maroc figure pourtant parmi les pays africains les plus avancés dans le développement des énergies propres, avec des complexes solaires d’envergure et une montée en puissance soutenue de l’éolien terrestre.
Cette dynamique rapide exerce cependant une pression croissante sur un réseau historiquement conçu pour des flux centralisés et relativement limités. Le déséquilibre géographique constitue un enjeu majeur : la majorité des nouvelles installations solaires et éoliennes se situe dans le sud du pays, alors que les principaux centres de consommation restent concentrés dans les régions du centre et du nord. Cette configuration accroît les risques de congestion et peut freiner l’intégration effective de l’électricité verte dans le système national.
Pour répondre à ces contraintes, plusieurs projets structurants de grande ampleur ont été engagés. Le rapport de la GTAI évoque notamment la construction d’une ligne ultra-haute tension d’environ 1.000 kilomètres reliant Boujdour à la région de Tensift, dont la mise en service est envisagée à l’horizon 2028. Un autre projet d’envergure concerne une « autoroute électrique » de près de 1.400 kilomètres entre Laâyoune et Casablanca, portée par un consortium germano-arabe, afin de sécuriser et fluidifier les flux d’électricité à l’échelle nationale.
Au-delà de l’extension physique des lignes, la modernisation technologique du réseau s’impose comme une priorité. La transition énergétique nécessite le déploiement de réseaux intelligents, capables de gérer l’intermittence des énergies renouvelables, d’optimiser la distribution et de renforcer la stabilité du système électrique. Le stockage par batteries, ainsi que les technologies de régulation et de stabilisation du réseau, figurent également parmi les leviers essentiels identifiés pour accompagner la montée en puissance des renouvelables.
Sur le plan financier, le rapport souligne l’importance du soutien international, en particulier européen. Des institutions comme la Banque européenne pour la reconstruction et le développement (BERD), la Banque européenne d’investissement (BEI) et la KfW allemande mobilisent plusieurs centaines de millions d’euros pour soutenir l’extension et la modernisation des infrastructures électriques marocaines. Parallèlement, l’Office national de l’électricité et de l’eau potable (ONEE) a lancé un plan d’investissement pour la période 2025-2030 estimé à près de 22 milliards d’euros, dont une large part consacrée au secteur électrique, incluant les réseaux, le stockage et les solutions de stabilisation.
Enfin, la GTAI adopte une lecture résolument économique de cette transformation. Le Maroc est présenté comme un marché à fort potentiel pour les entreprises internationales, notamment dans les domaines des équipements électriques, de l’ingénierie, des services EPC et des solutions numériques appliquées aux réseaux. À l’heure où la production d’électricité verte progresse rapidement, la réussite de la transition énergétique marocaine dépendra désormais de la capacité du réseau électrique à devenir la véritable colonne vertébrale de la croissance verte du Royaume.
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