Entre baisse globale et boom électrique, Volkswagen face à une année contrastée

Mercredi 14 Janvier 2026 - 10:04

Le groupe automobile allemand Volkswagen a enregistré un léger repli de ses ventes mondiales en 2025, dans un contexte marqué par de fortes disparités régionales. Toutes marques confondues, le constructeur a livré 8,99 millions de véhicules sur l’année, soit une baisse de 0,5 % par rapport à l’exercice précédent.

Ce recul s’explique principalement par une contraction significative des ventes sur deux marchés clés. En Chine, premier débouché du groupe, les livraisons ont chuté de 8 %, pour s’établir à 2,69 millions de véhicules. En Amérique du Nord, la baisse est encore plus marquée, avec un recul de 10,4 % à 946 800 unités. Ces contre-performances n’ont pas pu être totalement compensées par les bons résultats enregistrés sur d’autres continents.

Volkswagen pointe du doigt plusieurs facteurs structurels. La concurrence accrue en Chine, notamment face aux constructeurs locaux très offensifs sur les prix et l’innovation, a pesé sur les volumes. Aux États-Unis, les droits de douane ainsi que la fin de certaines aides publiques à l’électromobilité ont également freiné la demande. Le groupe, qui regroupe notamment les marques Volkswagen, Audi, Seat, Cupra, Škoda, Porsche, Lamborghini et Bentley, souligne la complexité croissante de l’environnement économique mondial.

À l’inverse, l’Europe affiche une dynamique positive. Les livraisons y ont progressé de 3,8 %, atteignant 3,38 millions de véhicules en 2025. L’Amérique du Sud se distingue également par une forte croissance, avec une hausse de 11,6 % et un total de 663 000 véhicules livrés, portée par une demande soutenue et un marché en phase de reprise.

Parallèlement, Volkswagen confirme l’accélération de sa transition vers l’électrique. Les ventes de véhicules électriques ont fortement augmenté, avec 983 100 unités livrées dans le monde en 2025, soit près d’un tiers de plus qu’en 2024. En Europe, cette progression est particulièrement marquée : les livraisons de modèles électriques ont bondi de 66 %, représentant désormais près d’un véhicule neuf sur neuf vendu par le groupe.

Malgré une baisse globale modérée de ses ventes, Volkswagen mise ainsi sur la croissance de l’électromobilité et sur certains marchés porteurs pour renforcer sa position dans un secteur automobile en pleine mutation.