Espagne : grève nationale de trois jours paralyse le secteur ferroviaire

Lundi 09 Février 2026 - 23:00

Le secteur ferroviaire espagnol traverse une période de forte tension avec le lancement, lundi, d’une grève nationale de trois jours. Ce mouvement social affecte l’ensemble des services de transport de passagers et de marchandises à travers le pays, avec des arrêts de travail prévus jusqu’au mercredi 11 février.

Tous les corps de métier du secteur sont concernés : agents d’exploitation, équipes de maintenance et de circulation, personnel à bord et services de soutien au fonctionnement public. Initiée par le syndicat des machinistes Semaf, la grève a rapidement été soutenue par les principales centrales syndicales ainsi que par plusieurs organisations professionnelles du secteur ferroviaire.

Les syndicats demandent des « changements structurels pour renforcer la sécurité du transport ferroviaire » et réclament des « mesures concrètes et réalistes face à la dégradation de la fiabilité et de la qualité du service, au manque de ressources humaines et matérielles, à l’absence de planification et à l’externalisation croissante d’activités essentielles », selon un communiqué commun.

La mobilisation touche l’ensemble du groupe public Renfe, dans ses branches Voyageurs, Marchandises, Ingénierie, Location de matériel et Projets internationaux, ainsi que le gestionnaire d’infrastructures Adif. Pour la première fois, les opérateurs privés Iryo et Ouigo sont également affectés par ce mouvement.

Conséquence immédiate : des centaines de trains à grande vitesse, ainsi que des services longue et moyenne distance, ont été annulés, tandis que les dessertes interurbaines circulent avec des fréquences fortement réduites. Pour limiter les perturbations, le ministère espagnol des Transports a instauré des services essentiels obligatoires : 73 % des circulations pour la grande vitesse et la longue distance, 65 % pour la moyenne distance et 21 % pour le transport de marchandises. Les lignes interurbaines maintiennent 75 % de l’offre aux heures de pointe et 50 % le reste de la journée.

Cette grève marque l’un des mouvements sociaux les plus significatifs dans le secteur ferroviaire espagnol depuis plusieurs années, illustrant les tensions croissantes entre syndicats et autorités face aux défis de la modernisation et de la sécurité du réseau.