Flydubai : Royal Air Maroc précise que le copilote n’a pas été recruté après sa formation

Samedi 03 - 11:18

Par: ELMIR Barae

Flydubai : Royal Air Maroc précise que le copilote n’a pas été recruté après sa formation

Royal Air Maroc (RAM) a apporté des précisions sur le parcours professionnel du copilote impliqué dans l’incident du vol FZ1073 de Flydubai, après la diffusion d’informations faisant état d’un passage au sein de la compagnie nationale marocaine. Dans un communiqué, RAM indique que l’intéressé a suivi une formation théorique de trois mois en 2025, mais que sa candidature n’a pas été retenue à l’issue de cette période. Cette mise au point intervient alors que les autorités des Émirats arabes unis poursuivent leurs investigations sur un incident qualifié de tentative d’acte terroriste par le procureur général de la Fédération.

RAM précise les conditions du passage du copilote au sein de la compagnie

Face aux informations relayées dans les médias, Royal Air Maroc tient à distinguer une formation préalable à un éventuel recrutement d’une expérience professionnelle au sein de ses équipages.

La compagnie explique que le copilote avait effectué, en 2025, une formation théorique de trois mois. Cette étape devait précéder une éventuelle embauche, mais elle ne s’est pas traduite par un recrutement. Selon le communiqué de RAM, sa candidature a été écartée à l’issue de la formation.

Cette précision vise à clarifier la nature de son lien avec la compagnie nationale, alors que son parcours suscite des interrogations à la suite de l’incident survenu à bord de l’appareil de Flydubai. La distinction entre formation théorique et emploi effectif est au cœur de la mise au point de RAM.

L’incident du vol FZ1073 fait l’objet d’une enquête aux Émirats arabes unis

L’affaire concerne le vol FZ1073 de Flydubai, qui reliait Dubaï à Tel-Aviv le 30 septembre 2026. À la suite d’un incident de sécurité survenu dans le cockpit, l’avion a été dérouté vers Tabuk, en Arabie saoudite, où il a effectué un atterrissage d’urgence. Des membres de l’équipage ont été blessés et transportés à l’hôpital, selon l’Autorité générale de l’aviation civile des Émirats arabes unis.

Le 3 octobre, le procureur général de la Fédération, Hamad Saif Al Shamsi, a indiqué que les premières conclusions de l’enquête faisaient état d’une tentative d’acte terroriste. Selon ses déclarations rapportées par l’agence officielle émiratie WAM, le copilote aurait attaqué le commandant de bord dans le cockpit à l’aide de la hache de secours de l’appareil, avant de tenter de prendre le contrôle des commandes.

Ces éléments correspondent aux conclusions communiquées par les autorités judiciaires émiraties à ce stade de la procédure. L’enquête reste toutefois en cours et les résultats définitifs n’ont pas encore été annoncés.

Les investigations se poursuivent pour établir toutes les circonstances

Les enquêteurs doivent encore déterminer l’ensemble des circonstances de l’incident, ses motivations éventuelles et les liens qui pourraient y être associés. Les autorités ont également annoncé la poursuite des examens techniques ainsi que l’analyse des preuves matérielles et numériques.

Le procureur général a précisé que les conclusions définitives seraient communiquées une fois les procédures nécessaires achevées. Dans l’attente, les informations relatives au parcours du copilote et à son éventuel environnement professionnel doivent être distinguées des faits établis par l’enquête en cours.

La prise de parole de Royal Air Maroc s’inscrit ainsi dans un contexte où plusieurs aspects du dossier restent examinés par les autorités compétentes. La compagnie, pour sa part, affirme que le candidat n’a pas été recruté à l’issue de sa formation théorique en 2025.