Fret ferroviaire : le retour stratégique du rail dans la souveraineté logistique
Face aux défis croissants des chaînes d’approvisionnement mondiales, le Maroc renforce progressivement son système logistique. Si le transport maritime a connu un essor important ces dernières années, notamment grâce à Tanger Med, le fret ferroviaire revient aujourd’hui au cœur des priorités nationales.
Longtemps moins utilisé que le transport routier, le rail offre pourtant plusieurs avantages. Il permet de transporter de grandes quantités de marchandises de manière plus stable et plus économique. Il réduit également la dépendance aux carburants et limite les embouteillages sur les routes.
L’Office national des chemins de fer (ONCF) enregistre d’ailleurs une amélioration notable de ses activités liées au transport de marchandises. Cette évolution montre que le rail joue un rôle de plus en plus important dans l’économie marocaine, notamment pour le transport des phosphates.
Un autre atout du fret ferroviaire réside dans sa connexion avec les ports. À Tanger Med, le rail facilite le transport rapide des conteneurs vers les villes industrielles comme Casablanca ou Kénitra. Ce modèle est appelé à se développer avec de nouveaux projets portuaires, notamment à Nador.
En parallèle, le Maroc mise sur des plateformes logistiques modernes situées dans plusieurs villes comme Fès ou Marrakech. Ces infrastructures permettent de mieux organiser le transport des marchandises et de réduire les coûts pour les entreprises.
Enfin, le rail représente une solution plus respectueuse de l’environnement. Il émet moins de gaz à effet de serre que le transport routier, ce qui en fait un choix stratégique dans le contexte de la transition énergétique.
Avec des projets ambitieux comme le Plan Rail 2040, le Maroc souhaite développer davantage son réseau ferroviaire et renforcer son rôle dans la logistique internationale.
-
23:34
-
23:09
-
22:41
-
22:30
-
22:09
-
21:44
-
21:31
-
21:09
-
20:44
-
20:30
-
20:09
-
19:44
-
19:30
-
19:09
-
18:44
-
18:30
-
18:13
-
18:03
-
17:44
-
17:31
-
17:09
-
16:44
-
16:36
-
16:31
-
16:24
-
16:15
-
16:09
-
15:44
-
15:31
-
15:17
-
15:09
-
14:44
-
14:31
-
14:09
-
13:40
-
13:31
-
13:05
-
12:53
-
12:44
-
12:30
-
12:09
-
12:07
-
11:43
-
11:31
-
11:18
-
11:09
-
10:55
-
10:43
-
10:30
-
10:09
-
10:01
-
10:01
-
09:56
-
09:40
-
09:32
-
09:30
-
09:28
-
09:12
-
09:00
-
08:44
-
08:35
-
08:28
-
08:15
-
08:05
