Gotion High-Tech accélère au Maroc : l’usine de Kénitra entrera en service en août 2026
Le groupe chinois Gotion High-Tech poursuit l’expansion internationale de son appareil industriel avec l’ouverture prochaine de son usine de batteries à Kénitra. Prévue pour entrer en production en août 2026, cette unité marocaine s’inscrit dans une stratégie mondiale visant à renforcer les capacités du constructeur dans le secteur des véhicules électriques et à rapprocher sa production des grands marchés européens.
Le fabricant ambitionne désormais de porter ses expéditions mondiales de batteries à 150 GWh dès 2026, contre environ 100 GWh livrés en 2025. Cette montée en puissance intervient dans un contexte de forte croissance de la demande mondiale en solutions de stockage énergétique destinées à l’industrie automobile électrique.
Selon des projections financières relayées par une banque d’investissement hongkongaise, le groupe a enregistré en 2025 un chiffre d’affaires dépassant 45 milliards de yuans, soit une progression notable portée par l’augmentation des ventes de cellules pour véhicules électriques. Le bénéfice net du constructeur a également connu une forte hausse grâce à la progression de ses activités industrielles et à certaines opérations financières liées au secteur automobile chinois.
Le Maroc au cœur de la stratégie internationale du groupe
L’usine de Kénitra est appelée à devenir l’un des principaux pôles industriels étrangers de Gotion High-Tech. Le groupe prévoit également le développement de nouvelles capacités industrielles en Slovaquie et au Vietnam, avec un objectif combiné d’environ 40 GWh de capacité de production à l’horizon 2027.
Cette stratégie traduit une volonté de régionaliser les chaînes d’approvisionnement et de réduire la dépendance aux plateformes industrielles asiatiques. Dans cette dynamique, le Maroc apparaît comme une destination stratégique grâce à sa proximité avec l’Europe, à ses infrastructures portuaires et à l’essor de son écosystème automobile.
Le choix de Kénitra confirme également l’attractivité croissante du Royaume pour les industriels spécialisés dans la mobilité électrique et les technologies vertes. Ces dernières années, plusieurs groupes internationaux ont renforcé leur présence dans le secteur automobile marocain afin de profiter des avantages logistiques et industriels du pays.
Une croissance portée par les véhicules électriques
Gotion High-Tech poursuit parallèlement l’évolution de sa gamme technologique. Le constructeur affirme que les véhicules des segments intermédiaires et supérieurs représentent désormais plus de la moitié de ses livraisons mondiales. L’entreprise multiplie également les homologations de nouvelles générations de cellules auprès des constructeurs automobiles internationaux.
Le partenariat avec Volkswagen est notamment présenté comme un important relais de croissance depuis le démarrage des livraisons commerciales à la fin de l’année 2025.
Le groupe travaille aussi sur le développement des batteries solides, considérées comme l’une des prochaines grandes évolutions technologiques du secteur. Une première ligne pilote dédiée à cette technologie a déjà été mise en production, tandis que les travaux de conception d’une future ligne industrielle de 2 GWh ont été lancés.
Des coûts de production toujours sous pression
Malgré cette dynamique de croissance, le fabricant chinois reste confronté à la hausse persistante des matières premières utilisées dans la fabrication des batteries. Cette situation continue de peser sur les marges industrielles du groupe, même si une amélioration progressive est attendue à partir du second semestre 2026.
Les tensions sur les coûts concernent notamment plusieurs composants stratégiques indispensables à la production de batteries pour véhicules électriques. Le constructeur estime toutefois que la transmission de ces hausses vers les clients deviendra plus fluide au cours des prochains mois.
Avec l’entrée en service prochaine du site marocain, Gotion High-Tech renforce sa position parmi les grands groupes asiatiques engagés dans la redistribution mondiale de l’industrie des batteries électriques. L’usine de Kénitra devrait ainsi jouer un rôle majeur dans la stratégie internationale du groupe durant les prochaines années.
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