Gotion High-Tech précise le lancement de sa gigafactory de batteries électriques à Kénitra

Lundi 11 Mai 2026 - 18:08

Le groupe chinois Gotion High-Tech affine le calendrier de déploiement de sa future usine marocaine de batteries électriques implantée à Kénitra. Selon une analyse publiée par BOCOM International, l’entrée en production du site est désormais attendue pour août 2026, confirmant l’accélération d’un projet considéré comme stratégique pour l’industrie automobile du Maroc.

Cette usine, présentée comme la première gigafactory dédiée aux batteries électriques dans la région Moyen-Orient et Afrique, constitue l’un des investissements industriels les plus importants engagés récemment dans le Royaume autour de la mobilité électrique.

La convention d’investissement liée au projet avait été signée en juin 2024 à Rabat pour un montant estimé à 12,8 milliards de dirhams. À terme, le programme prévoit la création de 17.000 emplois directs, indirects et induits, dont plusieurs milliers de postes hautement qualifiés.

Le site industriel de Kénitra démarrera avec une capacité initiale de production de 20 GWh avant une montée en puissance progressive. L’usine fabriquera des batteries destinées aux véhicules électriques ainsi que plusieurs composants stratégiques nécessaires à leur production, notamment les cathodes et les anodes.

L’objectif affiché par le Maroc est de renforcer sa présence dans la chaîne de valeur mondiale du véhicule électrique en dépassant le simple rôle d’assembleur automobile. Cette implantation doit permettre au Royaume de consolider son positionnement industriel auprès des marchés européens engagés dans une transition accélérée vers l’électromobilité.

Le projet s’inscrit dans la continuité du développement de l’écosystème automobile marocain déjà structuré autour de groupes comme Renault et Stellantis, ainsi que d’un réseau d’équipementiers internationaux implantés dans plusieurs zones industrielles du pays.

Sur le terrain, les préparatifs opérationnels se sont intensifiés ces derniers mois. Plusieurs campagnes de recrutement ont déjà été lancées au sein de l’Atlantic Free Zone afin de constituer les équipes de production et de gestion nécessaires au démarrage du site industriel.

Les profils recherchés concernent aussi bien les métiers de fabrication que les fonctions liées aux ressources humaines, aux achats, à l’administration et aux procédés industriels. Cette phase de recrutement traduit l’entrée du projet dans une étape de préparation avancée avant le lancement industriel.

La future usine marocaine occupe également une place centrale dans la stratégie internationale de développement de Gotion High-Tech. Le groupe chinois accélère actuellement l’expansion de ses capacités de production hors de Chine avec plusieurs projets en cours au Maroc, au Vietnam et en Slovaquie.

Selon les projections évoquées par BOCOM International, les capacités internationales du groupe pourraient atteindre environ 40 GWh d’ici fin 2027.

Dans cette dynamique, le site de Kénitra apparaît comme un maillon stratégique pour l’approvisionnement du marché européen. Volkswagen figure notamment parmi les partenaires susceptibles de soutenir la croissance des livraisons de batteries du groupe chinois dans les prochaines années.

Sur le plan financier, l’analyse de BOCOM International souligne toutefois que Gotion High-Tech pourrait continuer à subir des pressions sur sa rentabilité à court terme, en raison de la hausse des coûts des matières premières. Une amélioration progressive des marges est néanmoins anticipée à partir du second semestre 2026 grâce à l’ajustement des prix et à l’augmentation des volumes de production.