Hambourg–Maroc : les échanges progressent de 4,7 % au premier semestre 2026

11:37

Par: Naji khaoula

Hambourg–Maroc : les échanges progressent de 4,7 % au premier semestre 2026

Les échanges commerciaux entre le port de Hambourg et le Maroc ont enregistré une progression de 4,7 % au premier semestre 2026, selon le bilan publié vendredi 14 août par la plateforme portuaire allemande. Cette évolution contraste avec la tendance générale du trafic maritime hambourgeois, marqué par un recul des volumes sur les six premiers mois de l’année.

Le Maroc figure ainsi parmi les partenaires commerciaux dont les échanges avec Hambourg ont progressé durant cette période. D’autres marchés ont également affiché des performances positives, notamment la Finlande (+24,7 %), Singapour (+13,1 %) et l’Inde (+7,2 %). À l’inverse, les échanges avec les États-Unis ont diminué de 13,5 %, tandis que les flux conteneurisés liés à la Chine et au Royaume-Uni ont également accusé un repli.

Une progression marocaine dans un contexte portuaire difficile

Le bilan du port de Hambourg ne fournit pas le volume exact des marchandises échangées avec le Maroc. La hausse de 4,7 % apparaît toutefois significative au regard de la contraction de l’activité enregistrée par la première place portuaire allemande.

Entre janvier et juin 2026, le trafic conteneurisé s’est établi à environ 4 millions d’EVP (équivalents vingt pieds), enregistrant une baisse de 3,8 % en nombre de conteneurs et de 4 % en tonnage par rapport au premier semestre 2025.

Dans son ensemble, le port a traité 56,1 millions de tonnes de marchandises, soit une diminution de 3,1 % sur un an. Plusieurs facteurs ont pesé sur cette évolution, notamment les perturbations météorologiques survenues en janvier, les travaux réalisés dans certains terminaux et le recul des importations de produits pétroliers.

Les travaux dans les terminaux pèsent sur les capacités

Les opérations de modernisation engagées dans les infrastructures portuaires ont également influencé les résultats du semestre. Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA), l’un des principaux opérateurs de terminaux à Hambourg, poursuit plusieurs projets destinés à améliorer les capacités et l’efficacité des opérations de manutention.

Ces travaux ont temporairement réduit certaines capacités disponibles au cours du deuxième trimestre. Le port estime néanmoins que les perturbations liées aux intempéries enregistrées en début d’année avaient été largement absorbées à la fin du premier trimestre.

Les vracs liquides en net recul

Le secteur des vracs a représenté 15,9 millions de tonnes au premier semestre, soit une baisse de 1,1 % sur un an. Cette évolution masque toutefois des tendances contrastées selon les catégories de marchandises.

Les vracs liquides ont enregistré une chute de 14 %, notamment sous l’effet de la diminution des importations de produits pétroliers et du recul des manutentions de biodiesel à partir du mois d’avril.

À l’inverse, les vracs solides ont progressé de 4,2 %. La hausse des importations de minerais et l'augmentation des exportations de céréales ont contribué à compenser partiellement la faiblesse des flux énergétiques.

Les marchandises conventionnelles également en baisse

Les marchandises diverses conventionnelles ont atteint environ 535 000 tonnes au cours des six premiers mois de 2026, en baisse de 5 % sur un an.

Cette diminution est principalement liée au recul des exportations de produits sidérurgiques. Le port de Hambourg souligne toutefois que la baisse s’est atténuée par rapport au premier trimestre, laissant entrevoir une stabilisation progressive de cette activité.

Dans ce contexte, la progression de 4,7 % des échanges avec le Maroc constitue un signal positif pour les relations commerciales entre les deux partenaires. Elle illustre également la place croissante du royaume dans les réseaux logistiques et maritimes reliant l’Europe aux marchés africains.