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Hyundai Rotem ouvre sa première filiale au Maroc pour livrer 110 trains à l’ONCF
Le constructeur ferroviaire coréen Hyundai Rotem renforce sa présence en Afrique en inaugurant une filiale à Rabat, destinée à superviser la mise en œuvre du plus important marché de son histoire. L’entreprise fournira 110 trains à deux niveaux à l’Office national des chemins de fer (ONCF), avec une partie de la production réalisée localement et un programme complet de transfert de technologies.
L’ouverture officielle de cette représentation, le 7 août, s’est déroulée en présence des responsables de l’ONCF. Il s’agit de la première implantation de Hyundai Rotem au Maroc et de sa troisième sur le continent africain, après l’Égypte et la Tunisie.
Le projet, d’une valeur supérieure à 1,5 milliard de dollars, porte sur des trains à deux étages capables de circuler à 160 km/h, destinés au réseau des trains navettes rapides (TNR) reliant Kénitra, Rabat et Casablanca, ainsi qu’aux dessertes régionales. Il s’inscrit dans le cadre du vaste programme de modernisation du réseau ferroviaire marocain en prévision de la Coupe du monde 2030, que le Royaume coorganisera avec l’Espagne et le Portugal.
La filiale marocaine jouera un rôle clé pour garantir la livraison dans les délais et superviser la production partielle sur place. Le programme prévoit également un transfert de technologies, des formations spécialisées et un accompagnement pour la maintenance des nouvelles rames, en collaboration avec la Korea Railroad Corporation (Korail). Des négociations sont actuellement en cours avec l’ONCF pour assurer l’entretien des trains.
Le succès de cette candidature coréenne a reposé sur une coordination entre le secteur public et le privé, dans le cadre de l’initiative « One Team Korea ». Une délégation gouvernementale avait visité le Maroc en 2023 pour promouvoir l’expertise ferroviaire coréenne, soutenue par des prêts concessionnels du Fonds de coopération au développement économique.
Ce contrat mobilisera plus de 200 entreprises coréennes, responsables de près de 90 % des composants. Il renforce la présence de Hyundai Rotem sur le marché africain, où elle a déjà réalisé des projets en Égypte, en Tunisie et en Tanzanie. La filiale marocaine devrait également servir de vecteur de coopération locale, en développant les compétences dans l’industrie ferroviaire nationale et en soutenant des programmes de formation technique pour les jeunes Marocains.
