Inde : La pénurie d’aluminium perturbe l’approvisionnement en Coca Light

Samedi 16 Mai 2026 - 15:44

La crise géopolitique au Moyen-Orient commence à produire des effets inattendus jusque dans les rayons des supermarchés indiens. Depuis plusieurs semaines, les consommateurs en Inde font face à une raréfaction de la Coca-Cola Light, devenue difficile à trouver dans plusieurs grandes villes du pays.

Contrairement à d’autres boissons commercialisées en bouteilles plastiques ou en verre, le Diet Coke est principalement distribué en canettes métalliques sur le marché indien. Or, c’est précisément la disponibilité de l’aluminium qui se trouve aujourd’hui sous pression.

En toile de fond, les perturbations logistiques observées autour du détroit d’Ormuz affectent l’approvisionnement régional en matières premières. Une partie de l’aluminium consommé par l’Inde provient en effet des pays du Golfe, où les coûts énergétiques compétitifs ont permis le développement d’importantes capacités de production métallurgique.

Mais les tensions régionales et les restrictions de circulation dans cette zone stratégique compliquent désormais les flux commerciaux. Résultat : plusieurs industriels indiens rencontrent des difficultés pour sécuriser leurs besoins en aluminium, alors même que la demande intérieure continue de progresser.

La situation touche particulièrement le segment des boissons sans sucre, en forte croissance dans le pays. Selon plusieurs médias indiens, la consommation de sodas allégés aurait fortement augmenté au cours des douze derniers mois, avec une progression marquée pour le Diet Coke.

Dans certaines métropoles indiennes, la rareté du produit alimente déjà des phénomènes viraux sur les réseaux sociaux. Des établissements ont même commencé à organiser des « Diet Coke Parties », utilisant la disponibilité du soda comme argument marketing et symbole de rareté.

Cette situation illustre les répercussions indirectes des tensions géopolitiques sur des secteurs de consommation du quotidien. Après les marchés de l’énergie et les chaînes logistiques mondiales, les perturbations au Moyen-Orient affectent désormais des produits grand public jusque dans les habitudes de consommation urbaines.

Bien que l’Inde fasse partie des grands producteurs mondiaux d’aluminium, les acteurs industriels locaux peinent actuellement à absorber seuls la hausse de la demande et à compenser les ralentissements d’importation.

Pour les professionnels de la distribution et de l’agroalimentaire, cette pénurie temporaire met aussi en lumière la dépendance croissante des chaînes d’approvisionnement mondiales à des routes maritimes stratégiques devenues particulièrement sensibles aux tensions internationales.