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Jaguar dit adieu à la F-Type et embrasse l'ère des SUV et voitures électriques

Mercredi 19 Juin 2024 - 13:05

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L'une des dernières voitures vraiment emblématiques de Jaguar, la F-Type, fait ses adieux. La marque britannique, confrontée à des difficultés financières et à des ventes en déclin, se tourne désormais vers des horizons plus porteurs : les SUV et les voitures électriques. Cette réorientation marque la fin de la production de la F-Type, une GT coupé ou cabriolet, propulsée par un impressionnant V8 de 5,0 litres développant jusqu'à 575 chevaux. La disparition de ce modèle emblématique met un terme à la longue lignée des « GT » chez Jaguar, une série qui avait vu naître des légendes telles que la XK, la XJS et la Type E.

Depuis l'arrêt de la berline XJ en 2019 et l'annonce de la fin prochaine des modèles XF et XE, la gamme Jaguar se concentre de plus en plus sur les SUV. Actuellement, les i-Pace, E-Pace et F-Pace constituent l'essentiel de l'offre du constructeur. Cette évolution représente un pari risqué pour Jaguar, une marque historiquement associée à des berlines élégantes, des coupés sportifs et des cabriolets de plaisir. Les chiffres de vente en témoignent : de 84 000 voitures vendues en 2018, Jaguar n'en a écoulé que 64 000 l'année dernière.

En quête d'un nouveau souffle, Jaguar peine à rivaliser avec les marques premiums allemandes. Cependant, l'avenir se dessine avec l'annonce d'une nouvelle berline 100 % électrique prévue pour l'année prochaine. Dotée d'une motorisation de 600 chevaux et d'une autonomie théorique de 700 kilomètres, Jaguar espère concurrencer des modèles tels que la Porsche Taycan, la Tesla Model S, la BMW i5 et la Mercedes-Benz EQS.

L'objectif est clair : devenir un acteur incontournable de l'électrique, avec une gamme exclusivement composée de modèles à batteries d'ici 2036.

Malgré ces ambitions, la route s'annonce encore longue pour Jaguar. Le seul modèle électrique actuel au catalogue, l'i-Pace, lancé en 2018, n'a pas rencontré le succès escompté. Pourtant, Jaguar persévère et mise sur cette transition pour redéfinir son identité et se relancer sur le marché automobile mondial. Le départ de la F-Type marque ainsi la fin d'une époque, mais aussi le début d'une nouvelle ère pour le constructeur britannique.