L’ONCF prépare le futur du rail avec une étude massive sur ses voyageurs de demain
L’ONCF engage une nouvelle étape stratégique dans sa transformation. L’opérateur ferroviaire marocain ne se limite plus au développement des infrastructures : il ambitionne désormais de mieux comprendre en profondeur les futurs usagers de ses services, notamment ceux du futur réseau Mass Transit, conçu pour les grandes zones urbaines du pays.
Dans ce cadre, l’ONCF lance une vaste étude de marché nationale, dotée d’un budget estimé à 3,9 millions de dirhams. L’objectif est de définir avec précision les attentes, comportements et arbitrages des futurs voyageurs afin d’optimiser la conception de l’offre ferroviaire de demain, en cohérence avec les ambitions de la Vision 2030 du Maroc.
Une étude à grande échelle sur les principaux corridors urbains
L’étude couvrira plusieurs zones stratégiques du Royaume, notamment :
- Casablanca et son corridor vers Stade de Benslimane, Casa-Port et l’aéroport Mohammed V
- Rabat–Salé–Témara–Skhirate
- Tanger et la liaison vers l’aéroport de Tanger
- Axe Marrakech–Benguérir
- Corridor Kénitra–Sidi Kacem
L’échantillon total comprendra environ 11 000 répondants, répartis en trois profils : navetteurs domicile-travail et étudiants, personnes non mobiles et usagers occasionnels incluant touristes et voyageurs de loisirs.
Une méthodologie avancée basée sur les comportements
L’étude ne se limite pas à un simple sondage. Elle repose sur six phases structurées, intégrant des méthodes quantitatives avancées, notamment les techniques de préférences déclarées (« stated preference »).
Elle permettra notamment de :
- mesurer l’intention d’usage selon différents scénarios (prix, fréquence, confort, temps de trajet)
- évaluer la disposition à payer des voyageurs
- analyser les reports modaux depuis la voiture, le bus, le tramway ou les taxis
- estimer l’élasticité-prix de la demande
À terme, l’ONCF attend des simulations de trafic et de recettes sur un horizon de 5 à 10 ans, corridor par corridor, ainsi qu’une segmentation fine des clients sous forme de personas.
Un outil stratégique pour le Mass Transit
Le projet Mass Transit s’inscrit dans la stratégie globale de modernisation de l’ONCF. Il vise à répondre aux défis de mobilité dans les grandes agglomérations en proposant un transport ferroviaire plus rapide, plus fréquent et mieux intégré aux autres modes de transport.
Ce réseau ambitionne également de :
- réduire la congestion routière
- améliorer la fluidité des déplacements urbains et périurbains
- renforcer l’intermodalité avec les bus, tramways et taxis
- accompagner les mutations démographiques et économiques du pays
Ce projet s’inscrit aussi dans le contexte des grands événements à venir, notamment la Coupe du Monde 2030 coorganisée par le Maroc, l’Espagne et le Portugal.
Un programme d’investissement ferroviaire massif
Parallèlement, l’ONCF déploie un programme d’investissement structurant :
- extension de la Ligne à Grande Vitesse vers Marrakech sur 430 km
- acquisition de 168 nouveaux trains (TGV, trains classiques et navettes rapides)
- développement d’un écosystème industriel ferroviaire national
- modernisation ou création d’une trentaine de gares
À l’horizon 2030, l’ONCF vise un triplement du nombre de voyageurs transportés, grâce notamment au déploiement de trains métropolitains de proximité dans les principales régions urbaines du pays.
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