Laâyoune : le futur plus long viaduc du Maroc atteint 43 % d’avancement

Jeudi 18 Juin 2026 - 21:31

Le chantier du viaduc sur l’Oued Sakia El Hamra franchit une nouvelle étape. À Laâyoune, les travaux de cette infrastructure stratégique affichent désormais un taux d’exécution de 43 %, confirmant le rythme soutenu de ce projet appelé à transformer durablement la mobilité dans les provinces du Sud.

Lancé en juillet 2024, cet ouvrage d’art représente un investissement global estimé à 1,3 milliard de dirhams. À son achèvement, prévu en 2027, il deviendra le plus long pont du Royaume avec une longueur totale de 1.650 mètres.

Une infrastructure majeure pour les provinces du Sud

Le futur viaduc, qui traversera l’Oued Sakia El Hamra, s’étendra sur une largeur de 21 mètres et reposera sur des pylônes culminant à 46 mètres de hauteur.

Au-delà de ses dimensions exceptionnelles, cette infrastructure vise à fluidifier la circulation sur le contournement de Laâyoune, tout en renforçant la sécurité routière sur un axe essentiel pour les déplacements régionaux.

Le projet s’inscrit dans la stratégie de modernisation des infrastructures de transport engagée dans les provinces du Sud afin d’accompagner leur développement économique et d’améliorer leur connectivité.

Un chantier mobilisant d’importants moyens

La réalisation de cet ouvrage repose sur une organisation continue, avec des équipes opérant 24 heures sur 24. Plus de 600 ouvriers, ingénieurs et techniciens sont mobilisés sur le chantier.

Des équipements spécifiques ont été déployés pour garantir le bon déroulement des opérations, notamment des dispositifs d’éclairage nocturne et des mesures renforcées en matière de sécurité au travail.

Cette mobilisation permet d’accélérer l’avancement du projet tout en respectant les exigences techniques liées à la construction d’un ouvrage de grande envergure.

Une conception pensée pour la résilience climatique

Le viaduc a été conçu selon des normes techniques avancées afin de résister aux risques sismiques et aux phénomènes météorologiques extrêmes.

Des systèmes modernes de drainage des eaux pluviales ont également été intégrés au projet afin d’assurer la continuité du trafic, y compris lors d’épisodes de fortes précipitations.

Le tracé retenu permettra par ailleurs de mieux desservir les zones industrielles et économiques en développement autour de Laâyoune, renforçant ainsi l’attractivité du territoire et facilitant la circulation des marchandises.

Une fois mis en service, le viaduc sur l’Oued Sakia El Hamra devrait constituer un levier majeur pour la compétitivité régionale, tout en devenant un nouveau symbole architectural du développement des provinces du Sud.