La CNUCED met en avant le Maroc dans la nouvelle carte mondiale des véhicules électriques
Le Maroc confirme son ascension dans l’industrie mondiale des véhicules électriques. Dans son Rapport sur l’investissement dans le monde 2026, la Conférence des Nations unies sur le commerce et le développement (CNUCED) classe le Royaume parmi les nouvelles destinations qui séduisent les investisseurs internationaux dans cette filière stratégique, aux côtés du Brésil, de l’Inde, de l’Arabie saoudite et de la Thaïlande.
Cette reconnaissance illustre l’évolution du tissu industriel marocain, qui s’inscrit désormais dans les transformations des chaînes d’approvisionnement mondiales liées à la mobilité électrique et aux technologies bas carbone.
Une stratégie industrielle déployée sur plusieurs décennies
Selon la CNUCED, le développement du secteur des véhicules électriques au Maroc repose sur une politique industrielle menée avec constance depuis plus de vingt ans. L'organisation souligne que l'arrivée du Royaume dans la production de batteries est le résultat d'une stratégie progressive plutôt que d'initiatives ponctuelles.
Plusieurs programmes publics ont contribué à cette évolution, notamment le Pacte national pour l’émergence industrielle, le Plan d’accélération industrielle ainsi que la Charte de l’investissement adoptée en 2022. Ces dispositifs ont permis de renforcer la compétitivité du secteur automobile grâce à l'aménagement de zones industrielles, au développement d'un réseau de sous-traitants spécialisés, à des incitations destinées aux investisseurs et à la formation d'une main-d'œuvre qualifiée.
Les batteries, nouveau moteur de la montée en gamme
L'une des évolutions majeures relevées par le rapport concerne le développement de la production de batteries. La CNUCED met en avant le projet de gigafactory implanté dans la région de Rabat-Salé-Kénitra, dont la montée en puissance représente une étape importante dans la stratégie industrielle du Royaume.
Le projet prévoit un investissement initial estimé à près de 1,3 milliard de dollars, avec une enveloppe susceptible d'atteindre 6,5 milliards de dollars à terme. Sa capacité de production pourrait évoluer de 20 GWh à 100 GWh, répondant ainsi à la demande croissante du marché mondial des batteries destinées aux véhicules électriques.
Au-delà de cet investissement, l'objectif est de renforcer la présence du Maroc sur les segments à forte valeur ajoutée de l'industrie automobile, en développant la fabrication de cellules de batteries et en consolidant son intégration dans les chaînes de production internationales.
Des investissements étrangers en forte progression
Le rapport met également en évidence l'amélioration des performances du Maroc en matière d'investissements directs étrangers (IDE). En 2025, les flux d'IDE entrants ont atteint 3,338 milliards de dollars, contre 1,748 milliard de dollars un an auparavant.
Le stock total d'investissements directs étrangers s'établissait à 80,8 milliards de dollars à la fin de l'année 2025, témoignant de l'attractivité croissante du Royaume auprès des investisseurs internationaux.
Cette dynamique s'inscrit dans un contexte où plusieurs industriels, notamment asiatiques, poursuivent leurs investissements dans les secteurs des batteries, des composants électroniques et de la mobilité électrique afin de diversifier leurs sites de production.
Une reprise mondiale des investissements encore contrastée
À l'échelle internationale, la CNUCED indique que les flux mondiaux d'investissements directs étrangers ont progressé de 6 % en 2025, pour atteindre environ 1 600 milliards de dollars après deux années de recul.
L'organisation reste toutefois prudente quant à cette amélioration. Elle estime que la reprise demeure fragile et inégalement répartie selon les régions et les secteurs, dans un environnement marqué par les incertitudes économiques, les tensions géopolitiques et la reconfiguration des chaînes de valeur mondiales.
Pour le Maroc, cette reconnaissance constitue néanmoins un signal favorable, confirmant son ambition de devenir un acteur de référence de l'industrie automobile électrifiée et des technologies propres sur les marchés internationaux.
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