- 12:10Nador : stratégies innovantes pour une viticulture durable lors d'une journée d’étude
- 12:10Décès de Sid Ahmed Ghozali : une figure marquante de l’histoire algérienne s’éteint
- 12:04Le Maroc accélère ses projets routiers en vue de la Coupe du Monde 2030
- 11:49Le Maroc renforce sa diplomatie : adoption de 27 conventions internationales
- 11:30Manuel Neuer : un avenir prolongé au Bayern Munich jusqu'en 2026
- 10:39Citroën remporte le prix du meilleur contenu de marque aux Impériales Week 2025
- 10:30Gzenaya : la corniche de Tanger en péril face aux fissures du sol
- 10:19Cleanzy sacré "Innovative Laundry Brand of the Year" à L’Arab Franchise Expo 2024
- 10:00Priorités du conseil de gouvernement : santé et agriculture au cœur des débats
Suivez-nous sur Facebook
La Formule 1 met un biocarburant au banc d’essai
Les monoplaces de Formule 1 pourront à l’avenir être alimentées par un “carburant 100% renouvelable”, a annoncé jeudi la Fédération internationale de l’automobile (FIA), présentant par ailleurs un plan pour atteindre une neutralité carbone dès 2021.
Ce “biocarburant de deuxième génération, c’est-à-dire exclusivement raffiné à partir de déchets organiques”, explique dans un communiqué la FIA, se trouve désormais entre les mains des motoristes de F1 pour une phase d'”essais et validations”.
“L’objectif est de démontrer que cette technologie fonctionne et d’amener les fournisseurs pétroliers de la F1 à développer leurs propres carburants”, poursuit la fédération, qui utilisera par ailleurs ce carburant dans d’autres de ses compétitions.
Alors que le carburant utilisé actuellement n’est composé qu’en petite partie de biocarburant (5,75%), le but est “de rendre obligatoire l’utilisation de carburants 100% renouvelables en F1” lors de l’introduction des nouveaux moteurs prévus en 2026 au plus tard.
L’utilisation de ce biocarburant fait partie d’un plan d’ensemble devant permettre à la FIA d’atteindre la neutralité carbone dès 2021 via des programmes de compensation de ses émissions de gaz à effet de serre.
D’ici à 2030, la FIA compte ensuite parvenir au “statut zéro émission nette”: en l’occurrence une neutralité carbone plus active en captant directement les émissions qu’elle émet.
Source : MAP
Commentaires (0)