La Suisse autorise à nouveau les courses automobiles sur circuit après 71 ans d’interdiction

Samedi 09 Mai 2026 - 13:31

C’est une page historique qui se tourne pour le sport automobile en Suisse. À partir du 1er juillet 2026, les compétitions automobiles sur circuit redeviendront officiellement autorisées dans le pays, mettant fin à une interdiction en vigueur depuis plus de sept décennies.

Le Conseil fédéral suisse a validé cette semaine le retour des courses sur circuit, concrétisant une évolution législative amorcée il y a plusieurs années autour de la modernisation du cadre réglementaire du sport automobile helvétique.

Cette interdiction remontait à 1955, à la suite du dramatique accident survenu lors des 24 Heures du Mans en Le Mans. Cette année-là, la voiture pilotée par Pierre Levegh avait quitté la piste avant de percuter les spectateurs, provoquant l’un des accidents les plus meurtriers de l’histoire du sport automobile avec 84 victimes.

Profondément marquée par cette tragédie, la Suisse avait alors choisi d’interdire toutes les courses automobiles sur circuit sur son territoire, une décision unique en Europe qui a durablement façonné le paysage du sport mécanique dans le pays.

Pendant des décennies, de nombreux pilotes suisses ont ainsi été contraints de se tourner vers des compétitions organisées à l’étranger, notamment en France ou en Allemagne, faute d’infrastructures et d’épreuves homologuées sur le territoire helvétique.

Le retour des compétitions ne signifie toutefois pas une ouverture totale et immédiate du marché des sports mécaniques en Suisse. Les autorités fédérales ont insisté sur le caractère strictement encadré de cette réautorisation.

Les cantons, qui seront responsables de l’octroi des autorisations, devront veiller au respect des normes de sécurité, des exigences environnementales ainsi qu’aux règles liées aux nuisances sonores et à la protection des populations locales.

Cette évolution réglementaire intervient dans la continuité d’une réforme de la loi fédérale sur la circulation routière déjà adoptée par le Parlement suisse il y a plus de trois ans.

Pour les acteurs du sport automobile, cette décision ouvre la voie à une possible relance progressive des activités liées aux compétitions mécaniques, même si le pays dispose aujourd’hui de peu d’infrastructures adaptées à l’organisation de grands événements internationaux.

La Suisse pourrait néanmoins chercher à développer certaines compétitions régionales ou spécialisées, dans un contexte où les nouvelles technologies automobiles, les enjeux environnementaux et l’électrification du sport automobile redessinent progressivement le secteur.

Après plus de 70 ans d’absence, le retour des courses automobiles marque ainsi un tournant symbolique pour un pays longtemps resté à l’écart des grandes compétitions sur circuit.