Laâyoune : Le plus grand viaduc du Maroc en construction

Vendredi 25 Juillet 2025 - 17:03

À Laâyoune, les travaux du plus grand viaduc routier jamais construit au Maroc avancent à un rythme soutenu, avec un taux de réalisation dépassant déjà 23 %. Cet impressionnant chantier, érigé sur Oued Sakia El Hamra, s’inscrit dans la dynamique du projet stratégique de la voie express Tiznit-Dakhla, un axe routier qui incarne le nouveau modèle de développement des provinces du Sud lancé en 2015 par Sa Majesté le Roi Mohammed VI.

Le viaduc, long de 1.648 mètres et large de 21,4 mètres, représente un investissement colossal de 1,38 milliard de dirhams. Conçu pour répondre aux normes les plus strictes de sécurité et de durabilité environnementale, il repose sur 15 travées supportées par des pieux de fondation d’une longueur cumulée de 7 kilomètres. L’infrastructure comprend deux chaussées distinctes avec deux voies chacune, ainsi qu’un trottoir sécurisé pour les piétons.

Selon M’bark Fancha, directeur de la Direction provisoire d’aménagement de la RN1 de Tiznit à Dakhla, ce méga-projet vise à fluidifier la circulation autour de Laâyoune, prévenir les interruptions dues aux crues, améliorer la sécurité routière, et favoriser le transport de marchandises entre le Nord et le Sud du pays. Son achèvement est prévu pour juillet 2027.

Ce viaduc n’est qu’une composante d’un chantier national d’envergure : la voie express Tiznit-Dakhla, longue de 1.055 km, dont l’intégralité des travaux est désormais achevée. Mobilisant plus de 9 milliards de dirhams, cette autoroute du Sud est actuellement en phase de test, notamment pour évaluer le trafic, la signalisation et le drainage.

Dotée de 16 ponts et viaducs, 7 aires de repos, 6 voies de contournement et 18 zones de déversement, la route a été pensée pour respecter les standards internationaux. Elle permettra de réduire considérablement le temps de trajet, avec un gain de plus de 5 heures pour les véhicules légers et 3 heures pour les poids lourds.

Ce projet ambitieux, né d’un partenariat entre plusieurs ministères et régions (Laâyoune-Sakia El Hamra, Guelmim-Oued Noun, Dakhla-Oued Eddahab et Souss-Massa), symbolise l’engagement du Royaume pour un désenclavement durable et structurant des territoires du Sud et leur intégration économique renforcée au reste du Maroc et au continent africain.

À travers ce viaduc monumental et la voie express qui l’accompagne, le Maroc confirme sa volonté d’ancrer le développement territorial dans une vision à long terme, alliant infrastructures modernes, sécurité et connectivité stratégique avec l’Afrique.