Le Maroc devient un pilier stratégique de l’activité logistique de Baleària

Mardi 02 - 23:10

Le Maroc confirme son poids grandissant dans les échanges logistiques entre l’Europe et l’Afrique du Nord. En 2025, le Royaume a largement contribué à la progression de l’activité fret de la compagnie maritime espagnole Baleària, portée par la montée en puissance des flux commerciaux transitant par le détroit de Gibraltar.

Selon des données relayées par le média espagnol Europa Sur, l’opérateur maritime a enregistré une forte croissance de son transport de marchandises au cours de l’année écoulée, atteignant plus de 8,3 millions de mètres linéaires transportés, soit une progression de 10 % par rapport à l’exercice précédent.

Les lignes marocaines tirent la croissance du groupe

Les connexions reliant le Maroc au sud de l’Espagne figurent désormais parmi les axes les plus dynamiques du réseau de Baleària.

Les liaisons maritimes entre Tanger et Algésiras, ainsi qu’entre Nador et Almería, ont joué un rôle central dans cette progression.

Ces routes constituent aujourd’hui des corridors logistiques stratégiques pour les échanges commerciaux entre le Maroc et la péninsule Ibérique, notamment dans les secteurs industriels, agricoles et de la distribution.

L’intensification des flux de marchandises confirme également le rôle croissant du Royaume dans les chaînes d’approvisionnement euro-méditerranéennes.

Le détroit de Gibraltar devient un hub logistique majeur

Baleària considère désormais la région du détroit comme l’un des moteurs de son développement international.

Le fret représente actuellement plus d’un tiers du chiffre d’affaires global de la compagnie, avec une activité particulièrement soutenue sur les lignes reliant le Maroc à l’Espagne ainsi qu’aux îles Baléares.

Pour Maximiliano Bermejo, responsable de l’activité fret de Baleària, cette dynamique illustre l’importance prise par l’entreprise dans l’organisation logistique de ses clients, aussi bien sur les routes internationales que dans les territoires insulaires.

L’entreprise espagnole ambitionne désormais de franchir le cap des 11 millions de mètres linéaires de marchandises transportées par an dans les prochaines années.

Une croissance accompagnée d’objectifs environnementaux

Parallèlement à l’expansion de son activité, Baleària poursuit ses efforts de réduction de son empreinte carbone.

La compagnie affirme avoir réduit de 12 % ses émissions de CO₂ par mètre linéaire transporté grâce à plusieurs mesures liées à l’efficacité énergétique de sa flotte.

L’utilisation de carburants moins polluants, l’optimisation des rotations maritimes et l’amélioration des performances opérationnelles figurent parmi les principaux leviers mis en avant par le groupe.

Cette stratégie s’inscrit dans un contexte où les opérateurs maritimes européens font face à une pression croissante en matière de transition énergétique et de décarbonation du transport maritime.

Le Maroc consolide sa position dans la logistique régionale

La progression des échanges maritimes entre le Maroc et l’Espagne illustre également la montée en puissance des infrastructures portuaires marocaines, notamment autour du complexe portuaire de Tanger Med.

Le Royaume renforce progressivement son rôle de plateforme logistique régionale reliant l’Europe, l’Afrique et le bassin méditerranéen.

Cette dynamique bénéficie directement aux opérateurs de transport maritime, qui voient dans le marché marocain un relais de croissance durable pour les années à venir.