Le Maroc prévoit neuf nouvelles gares routières à l’horizon 2030
Le programme gouvernemental de modernisation des gares routières se précise. Présenté dans le cadre du projet de loi de finances 2027, il prévoit la construction de neuf nouvelles infrastructures et la réhabilitation de six gares existantes. Les deux volets mobiliseront respectivement 567 millions et 211 millions de dirhams.
Neuf villes concernées par de nouvelles constructions
Le Maroc prévoit de renforcer son réseau de transport routier avec la création de neuf nouvelles gares à l’horizon 2030. Selon les orientations présentées dans le projet de loi de finances 2027, les futures infrastructures seront implantées à Inezgane, Meknès, Kénitra, Khénifra, Berkane, El Hajeb, Khouribga, Azrou et Fkih Ben Salah.
La réalisation de ces équipements nécessitera un investissement global de 567 millions de dirhams. Sur cette enveloppe, l’État devrait contribuer à hauteur de 154,72 millions de dirhams.
Six gares existantes bénéficieront d’une réhabilitation
Le programme ne se limite pas à la construction de nouvelles infrastructures. Six gares routières déjà en service feront également l’objet de travaux de modernisation.
Les sites concernés se trouvent à Casablanca, Ksar El Kébir, Dakhla, Safi, Tétouan et Jerada. Le coût prévisionnel de ces opérations est estimé à 211 millions de dirhams, dont 67 millions financés par l’État.
Des normes communes pour les infrastructures
Les travaux de réhabilitation devront s’inscrire dans le respect de normes techniques et architecturales communes à l’échelle nationale. Cette orientation vise à harmoniser les caractéristiques des équipements concernés dans le cadre du programme de modernisation.
Au total, quinze gares routières sont ainsi intégrées à cette nouvelle phase du programme : neuf à construire et six à réhabiliter. Le projet s’inscrit dans la perspective d’une modernisation progressive des infrastructures dédiées au transport routier de voyageurs au Maroc.
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