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Le trafic portuaire marocain franchit le cap des 196 millions de tonnes à fin septembre 2025
Le commerce maritime du Maroc continue sur sa lancée positive. Selon les données du ministère de l’Équipement et de l’Eau, le volume global traité par les ports nationaux a atteint 196,8 millions de tonnes à fin septembre 2025, contre 177 millions de tonnes à la même période de 2024, soit une hausse de 11,2 %.
Le transbordement, moteur de la croissance portuaire
Cette performance traduit la vitalité du secteur portuaire national, soutenue en grande partie par la progression du transbordement, qui s’est établi à 97,9 millions de tonnes, en hausse de 15,7 %. Ce segment représente désormais près de la moitié du trafic global (49,7 %), confirmant le rôle stratégique du Maroc comme hub maritime régional, notamment autour du port Tanger Med.
Le trafic domestique a, lui aussi, enregistré une évolution positive, atteignant 98,9 millions de tonnes, en augmentation de 7,1 % sur un an. Les importations ont progressé de 4,8 % pour s’établir à 59,3 millions de tonnes, tandis que les exportations ont connu une hausse de 7,6 % à 31,3 millions de tonnes. Le cabotage, bien que représentant une part plus modeste du trafic (3,6 %), affiche une croissance remarquable de 30 %, avec 7 millions de tonnes transportées.
En revanche, le soutage des hydrocarbures destiné aux navires transitant par le détroit de Gibraltar a légèrement reculé (– 0,8 %), totalisant 1,35 million de tonnes, soit 0,7 % du trafic total.
Les conteneurs et le charbon en forte progression
L’activité portuaire a également été marquée par la hausse du trafic des conteneurs, qui a atteint 9,4 millions d’EVP (+9,8 %), traduisant le dynamisme du commerce international. Les hydrocarbures importés ont augmenté de 5,6 % (10,3 millions de tonnes), tandis que les phosphates et produits dérivés, pierre angulaire des exportations marocaines, ont enregistré une progression de 2,8 % (25,8 millions de tonnes).
Le charbon se distingue par une forte hausse de 16 %, à 8,3 millions de tonnes, illustrant les besoins croissants du pays en énergie. Le transport international routier (TIR) n’est pas en reste, avec 426 047 unités enregistrées (+7,2 %).
Repli des céréales et de l’automobile
À l’inverse, certains segments affichent un ralentissement. Le trafic des céréales a diminué de 8,2 %, s’établissant à 7,7 millions de tonnes, conséquence probable de conditions climatiques défavorables et d’une baisse de la demande. Le secteur automobile, autre pilier du commerce extérieur marocain, a reculé de 5,9 %, avec 466 709 véhicules neufs exportés ou importés.
Reprise du trafic passagers et du tourisme maritime
Côté passagers, les ports marocains ont accueilli 4,7 millions de voyageurs à fin septembre 2025, soit une hausse de 3,7 % par rapport à 2024. Le tourisme maritime connaît un regain notable, avec une explosion du nombre de croisiéristes (+68,2 %) pour atteindre 213 101 visiteurs, signe de la reprise du secteur après plusieurs années d’atonie.
En revanche, le secteur de la pêche côtière et artisanale a subi une contraction de 13 %, totalisant 814 743 tonnes débarquées, selon les chiffres du ministère.
Avec cette progression à deux chiffres, le Maroc confirme la résilience et la compétitivité de son système portuaire, soutenu par des infrastructures modernes et une position géographique stratégique. Ces résultats illustrent l’importance croissante des ports nationaux dans la dynamique économique et commerciale du pays, à l’échelle régionale comme internationale.
