L'UE augmente les droits de douane sur les véhicules électriques chinois : un coup dur pour l'industrie automobile
La Commission européenne a récemment pris une décision qui risque de secouer l'industrie automobile mondiale. En effet, il y a trois semaines, l'annonce d'une augmentation significative des droits de douane sur les véhicules électriques chinois importés en Europe a créé une onde de choc dans les relations commerciales entre Pékin et Bruxelles.
Cette décision fait suite à une enquête approfondie lancée à l'automne dernier sur les pratiques des constructeurs chinois, aboutissant à l'imposition de droits de douane allant jusqu'à 50%. Les premiers constructeurs touchés par cette mesure sont BYD, Geely (propriétaire de Volvo) et SAIC (propriétaire de MG), avec des taux variant entre 27,4% et 47,6%. Les autres constructeurs chinois se voient également confrontés à des droits de douane plus élevés, en fonction de leur coopération avec les enquêteurs européens.
Cette décision vise à protéger le marché européen et ses emplois, notamment dans le secteur de l'automobile qui représente treize millions d'emplois dans l'UE. Cependant, cette mesure provisoire suscite des tensions tant en Chine qu'au sein de l'UE, notamment parmi les constructeurs non-chinois produisant dans le pays, tels que BMW, Tesla et Dacia.
Les constructeurs allemands, en particulier, expriment leur inquiétude quant à d'éventuelles mesures de rétorsion de la part de la Chine, soulignant les enjeux importants pour leur part de marché.
Des discussions sont en cours, mais la décision finale sur ces droits de douane sera prise après une consultation prévue en septembre, laissant planer une incertitude sur l'avenir de l'industrie automobile européenne et ses relations avec la Chine.
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