Marrakech : Hyundai dévoile les premiers bus électriques destinés au transport urbain

Mardi 22 Septembre 2026 - 10:22

Par: ELMIR Barae

Marrakech : Hyundai dévoile les premiers bus électriques destinés au transport urbain

Le virage vers une mobilité urbaine plus propre se concrétise à Marrakech avec l’arrivée prochaine d’une flotte de bus électriques sud-coréens. Hyundai Motor a présenté lundi 21 septembre, dans son usine de Jeonju, les deux premiers véhicules d’une commande de quinze bus destinés à la ville ocre dans le cadre d’un programme de coopération au développement porté par la Corée du Sud.

Les treize véhicules restants doivent rejoindre le Maroc au premier trimestre 2027. Ils seront officiellement remis lors d’une cérémonie prévue à Marrakech, avant leur mise en circulation sur des itinéraires reliant notamment les principaux pôles touristiques de la ville.

Deux premiers Elec City présentés en Corée du Sud

La présentation s’est déroulée sur le site industriel de Hyundai à Jeonju, dans la province du Jeolla du Nord. La cérémonie a réuni Lee Seung-min, vice-président de la division des véhicules commerciaux de Hyundai Motor, Do Young-a, directrice du département des programmes régionaux II de l’Agence coréenne de coopération internationale (KOICA), ainsi que Chafik Rachadi, ambassadeur du Maroc en Corée du Sud.

Les deux véhicules dévoilés sont des bus électriques de modèle Elec City. Ils constituent, à ce stade, les seuls exemplaires produits sur les quinze prévus dans le cadre de cette opération.

Lancé en 2018, l’Elec City est présenté comme un autobus électrique de série fonctionnant grâce à une batterie et à un moteur électrique.

Un programme qui dépasse la fourniture des bus

Le projet ne se limite pas à l’acquisition des véhicules. Dans le cadre du programme d’aide publique au développement piloté par KOICA, la coopération coréenne prévoit également la mise à disposition de bornes de recharge rapide et des équipements nécessaires à leur fonctionnement.

Un dispositif de formation et d’accompagnement technique est également prévu afin de renforcer les capacités locales liées à l’exploitation et à la maintenance de la flotte.

Cette approche doit permettre d’accompagner l’intégration des bus électriques dans le réseau de transport urbain et de faciliter leur utilisation sur le long terme.

Une mise en circulation ciblée sur les zones touristiques

Après leur arrivée au Maroc, les treize bus restants seront remis lors d’une seconde cérémonie annoncée à Marrakech au premier trimestre 2027.

La flotte doit ensuite être affectée à des lignes desservant plusieurs des principales zones touristiques de la ville. Le projet s’inscrit ainsi dans une démarche de verdissement du transport collectif urbain, avec l’introduction de véhicules fonctionnant à l’électricité plutôt qu’avec des motorisations thermiques.

Pour Hyundai, cette opération constitue la première introduction de bus électriques sud-coréens sur le marché marocain.

Une coopération engagée depuis 2023

Le projet trouve son origine dans un accord conclu en 2023 entre KOICA et le Conseil régional de Marrakech-Safi. Le partenariat portait initialement sur une flotte de vingt bus électriques, pour une enveloppe annoncée de 11,7 millions d’euros.

Le nombre de véhicules concernés par la livraison actuelle a toutefois été ramené à quinze. Les communications de Hyundai et de KOICA mentionnées dans les informations disponibles ne précisent pas les raisons de cette évolution.

Cette coopération s’inscrit dans une relation plus large entre le Maroc et la Corée du Sud autour de la mobilité durable. Un autre projet, distinct de celui destiné à Marrakech, avait été annoncé en mars 2025 pour Rabat, avec une enveloppe d’environ 13 millions de dollars.

Un projet inscrit dans les objectifs climatiques du Maroc

Hyundai rattache également cette initiative aux ambitions environnementales du Maroc. Le constructeur souligne les objectifs nationaux de réduction des émissions de gaz à effet de serre, avec une baisse visée de 45,5 % à l’horizon 2030 et un objectif de neutralité carbone à l’horizon 2050.

À Marrakech, l’introduction de cette flotte doit ainsi conjuguer mobilité collective, infrastructures de recharge, transfert de compétences et réduction de l’empreinte environnementale du transport urbain.

L’arrivée progressive des quinze bus électriques marque par ailleurs une nouvelle étape dans la coopération technologique entre le Maroc et la Corée du Sud, en associant constructeur automobile, agence de coopération et acteurs territoriaux autour d’un même projet de mobilité.