Mercedes-Benz poursuit son retrait des concessions automobiles en Allemagne
Mercedes-Benz accélère sa réorganisation en Allemagne avec la cession de plusieurs succursales automobiles situées à Berlin et dans le Land voisin du Brandebourg. Le constructeur allemand a confirmé la vente de sept sites détenus en propre au groupe d’investissement britannique Global Auto Holdings.
Cette opération s’inscrit dans la stratégie engagée par Mercedes-Benz visant à réduire progressivement sa présence directe dans le commerce automobile sur le marché allemand.
La transaction concerne cinq établissements implantés à Berlin ainsi que deux autres localisés dans le Brandebourg. Plus de 1.100 salariés travaillent actuellement au sein des concessions concernées par cette cession.
Le montant de l’opération n’a pas été dévoilé. La finalisation de la vente demeure toutefois conditionnée à l’approbation des autorités compétentes en matière de concurrence et pourrait intervenir avant la fin de l’année.
Le groupe automobile allemand avait annoncé dès 2024 son intention de se désengager progressivement de ses propres réseaux de distribution en Allemagne. Cette restructuration concernait alors près de 80 établissements et environ 8.000 employés à travers le pays.
Depuis le lancement de ce programme, Mercedes-Benz a déjà procédé à plusieurs ventes de concessions en 2025 et au début de l’année 2026. D’autres accords ont notamment porté sur des sites implantés à Aix-la-Chapelle, Hanovre et Wurtzbourg.
De son côté, Global Auto Holdings dispose déjà d’une expérience dans l’exploitation de concessions Mercedes-Benz au Royaume-Uni et aux États-Unis.
Cette évolution illustre les mutations en cours dans le secteur automobile européen, où plusieurs constructeurs cherchent à repenser leurs modèles de distribution face à la transformation numérique, à l’évolution des habitudes d’achat et à la montée en puissance des véhicules électriques.
En réduisant son implication directe dans la gestion des concessions, Mercedes-Benz semble privilégier un modèle davantage centré sur la production, la technologie et les services liés à la mobilité.
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