Mobilité urbaine : Agadir franchit un cap historique avec le lancement d'Amalway Trambus

Vendredi 08 Mai 2026 - 11:44

Le paysage urbain de la capitale du Souss se métamorphose. Ce mois de mai 2026 marque le lancement officiel d'Amalway Trambus, la première ligne de Bus à Haut Niveau de Service (BHNS) d'Agadir. Véritable colonne vertébrale du nouveau schéma de transport de la ville, ce projet structurant redéfinit les standards de la mobilité durable au Maroc.

Une infrastructure de pointe pour une métropole moderne

Portée par la société de développement local Agadir Mobilité, cette première ligne relie désormais le port d'Agadir au quartier dynamique de Tikiouine. Le tracé, jalonné de 35 stations au design contemporain, s'appuie sur des voies totalement dédiées. Cette configuration garantit aux usagers une régularité millimétrée et une fréquence de passage élevée, s'affranchissant des aléas de la circulation, même durant les heures de pointe.

L'expérience voyageur a été placée au cœur de la conception :

Technologie embarquée : Système d'information en temps réel et billetterie électronique.
Confort et accessibilité : Véhicules climatisés, rampes pour les personnes à mobilité réduite et sécurité renforcée par une vidéoprotection permanente.
Logistique : Un centre de maintenance et de remisage de dernière génération vient soutenir l'exploitation de la flotte.

Bien plus qu'un transport : un projet de rénovation urbaine

Au-delà de la simple desserte de transport, l'arrivée du BHNS a servi de catalyseur à une requalification profonde de l'espace public. Le long du parcours, les façades ont été rénovées, les trottoirs élargis et de nouveaux espaces verts ont vu le jour, offrant un nouveau visage aux axes majeurs de la cité balnéaire.

Le réseau a été pensé pour une intermodalité fluide. En se connectant aux lignes de bus conventionnelles et aux futurs pôles d’échanges, Amalway facilite l'accès des citoyens aux zones universitaires, aux centres de loisirs et aux bassins d'emploi, désenclavant ainsi plusieurs quartiers périphériques.

Un modèle de partenariat institutionnel et financier

La réussite de ce chantier titanesque repose sur une convergence inédite entre le ministère de l’Intérieur, la région Souss-Massa, la commune d’Agadir et le groupement Grand Agadir pour le transport et la mobilité urbaine (GATMU).

Le montage financier reflète également cette synergie, associant le Fonds d’accompagnement des réformes du transport (FRAT) à l'expertise de l’Agence française de développement (AFD). Catherine Bonnaud, directrice de l’AFD au Maroc, a d'ailleurs salué une réalisation « concrète et structurante », fruit de trois décennies de coopération technique et financière entre l'agence et les acteurs publics marocains.