Navires turcs : le Maroc entre dans la liste des clients
Les exportations turques de navires, de yachts et de services connexes ont fortement progressé en janvier, atteignant 166,9 millions de dollars, soit une hausse annuelle de 102,6 %. Cette performance marque un début d’année solide pour l’industrie navale turque et voit l’entrée du Maroc parmi les destinations du mois.
Selon les données du Conseil des exportateurs de Turquie (TİM), le Maroc a importé pour près de deux millions de dollars de navires et d’équipements associés, l’équivalent d’environ 18,27 millions de dirhams. Aucune expédition n’avait été enregistrée vers le royaume en janvier de l’année précédente, ce qui souligne le caractère nouveau de cette relation commerciale dans ce segment.
Un secteur en pleine accélération
L’année 2025 avait déjà constitué un record pour l’industrie navale turque, avec un total annuel de 2,24 milliards de dollars d’exportations, en hausse de 17,4 % par rapport à 2024. Le rythme observé en janvier confirme la dynamique de croissance, portée par la demande internationale pour des navires spécialisés et des yachts de grande valeur.
Les chiffres des mois de janvier précédents révèlent toutefois une évolution irrégulière : 82,4 millions de dollars en 2025, 174,3 millions en 2024, 20,5 millions en 2023, 70,8 millions en 2022, 42,7 millions en 2021 et 108,8 millions en 2020. Ces écarts traduisent l’impact des cycles de commandes et de la conjoncture mondiale sur le secteur.
Le Royaume-Uni en tête
En janvier 2026, le Royaume-Uni a constitué le principal marché avec 66,5 millions de dollars d’achats. Il est suivi par la Norvège (43,1 millions), les Émirats arabes unis (33,4 millions), le Panama (10,3 millions) et la France (3,2 millions).
Les progressions les plus notables concernent le Royaume-Uni et les Émirats arabes unis, illustrant un recentrage vers des marchés à forte capacité d’investissement.
Yalova en première ligne
Sur le plan régional, la province de Yalova domine avec 86,4 millions de dollars d’exportations. Elle devance Istanbul (71,6 millions), Muğla, Izmir et Eskişehir.
L’arrivée du Maroc parmi les acheteurs reflète une possible diversification des partenariats commerciaux dans le domaine maritime. Reste à déterminer si cette percée s’inscrira dans la durée ou si elle correspond à des commandes ponctuelles.
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