Nouveau terminal de Casablanca : un investissement record de 12,8 milliards de dirhams pour transformer le hub aérien du Maroc

Mercredi 07 Janvier 2026 - 15:20

Le principal hub aérien du Royaume s’apprête à entrer dans une nouvelle dimension. L’Office National des Aéroports (ONDA) vient d’attribuer le marché de construction du nouveau terminal de l’aéroport Casablanca Mohammed V à un groupement 100 % marocain composé de SGTM et TGCC. Montant de l’investissement : 12,8 milliards de dirhams. Un chiffre inédit, qui consacre le plus grand chantier aéroportuaire jamais engagé au Maroc et ouvre un nouveau cycle dans le développement des infrastructures aériennes nationales.

Ce projet structurant s’inscrit au cœur de la stratégie « Aéroports 2030 », portée par l’ONDA, qui vise à hisser les plateformes marocaines aux standards internationaux les plus exigeants en matière de performance, de connectivité et de qualité de service.

Une conduite de projet menée à un rythme inédit

Au-delà de son envergure financière et technique, le projet se distingue par la rapidité de sa maturation. L’ensemble du processus, depuis la programmation jusqu’à l’attribution du marché, a été bouclé en à peine dix-huit mois. L’appel à manifestation d’intérêt, lancé en avril 2025, a abouti à une adjudication en seulement huit mois, après études architecturales, techniques et financières.

Un calendrier particulièrement resserré pour une infrastructure de cette complexité, qui illustre l’évolution des modes de gouvernance, la montée en compétence des équipes de pilotage et la capacité de l’ONDA à conduire des projets de très grande ampleur selon des standards internationaux.

Un terminal de nouvelle génération au service du hub de Casablanca

Le futur terminal s’étendra sur près de 600.000 m². Conçu pour accueillir 20 millions de passagers par an dès sa mise en service, il pourra, à terme, monter en capacité jusqu’à 30 millions. L’infrastructure intégrera des principes avancés de fluidité des parcours passagers, de gestion intelligente des flux, de performance environnementale et d’optimisation opérationnelle.

Le bâtiment pourra accueillir simultanément jusqu’à 45 avions au contact, permettant un embarquement et un débarquement plus rapides et plus confortables. Son architecture mise sur l’ergonomie, la lisibilité des espaces et l’intégration des nouvelles technologies au service de l’expérience voyageur.

Autre atout stratégique : le terminal sera connecté à la future ligne à grande vitesse Tanger–Marrakech, renforçant l’intermodalité et le rôle de Casablanca comme porte d’entrée majeure du territoire national.

Un levier économique et industriel majeur

Le chantier, dont la durée de réalisation est fixée à 40 mois pour une livraison prévue à mi-2029, mobilisera des compétences marocaines de très haut niveau. Il générera des milliers d’emplois directs et indirects et dynamisera l’ensemble de la chaîne de valeur du BTP, de l’ingénierie et des services aéroportuaires.

Le nouveau terminal accompagnera également la montée en puissance du plan de développement de Royal Air Maroc, en offrant à la compagnie nationale un outil à la mesure de ses ambitions continentales et internationales.

Casablanca, futur hub aéroportuaire de référence

Pensé comme une infrastructure de nouvelle génération, ce terminal s’impose comme un levier stratégique de compétitivité, d’attractivité et de rayonnement international. À travers ce projet, l’ONDA confirme sa volonté de positionner durablement l’aéroport Casablanca Mohammed V parmi les grandes plateformes de référence, capables d’absorber la croissance du trafic, d’accompagner l’ouverture économique du Royaume et de consolider le rôle du Maroc comme hub aérien entre l’Afrique, l’Europe et le reste du monde.