Nouvelles locomotives chinoises pour renforcer le réseau ferroviaire marocain
Le réseau ferroviaire marocain poursuit sa modernisation avec l’arrivée prochaine de deux locomotives diesel de nouvelle génération en provenance de Chine. Conçues par l’entreprise CRRC Ziyang, ces machines ont récemment quitté leur site de production pour rejoindre le Maroc, où elles seront intégrées au parc de l’Office national des chemins de fer (ONCF).
Identifiées sous les numéros DO-701 et DO-702, ces locomotives sont destinées à renforcer les capacités de transport sur plusieurs axes stratégiques situés dans la région orientale du Royaume. Elles devraient être mises en service sur les lignes reliant Fès, Nador et Oujda, contribuant ainsi à améliorer la desserte ferroviaire dans cette zone.
L’introduction de ces nouveaux équipements s’inscrit dans une dynamique de renouvellement du matériel roulant. L’ONCF vise, à travers ce type d’acquisition, à remplacer progressivement les locomotives les plus anciennes encore en circulation. L’objectif est double : offrir de meilleures conditions de confort et de sécurité aux voyageurs, tout en optimisant la régularité et la performance des services ferroviaires.
Cette initiative intervient dans un contexte marqué par une augmentation continue de la fréquentation du réseau national. Le développement du transport ferroviaire est ainsi considéré comme un levier essentiel pour accompagner la croissance des mobilités internes et soutenir le développement économique régional.
De son côté, le constructeur CRRC Ziyang met en avant son expertise à l’international. L’entreprise affirme avoir exporté plus de 1 400 locomotives vers 37 pays, dont une large majorité opérant dans des États impliqués dans les projets liés aux nouvelles routes de la soie. Ce positionnement confirme la place croissante des industriels chinois dans le secteur ferroviaire mondial.
Avec cette nouvelle acquisition, le Maroc confirme sa volonté de moderniser ses infrastructures de transport et de renforcer la connectivité entre ses différentes régions, notamment dans l’est du pays, où les besoins en mobilité continuent de croître.
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