ONCF : un appel d’offres international de 440 MDH pour moderniser le réseau ferroviaire
L’Office national des chemins de fer (ONCF) franchit une nouvelle étape dans sa stratégie de modernisation du transport ferroviaire marocain. L’établissement a lancé un appel d’offres international d’une valeur de 440 millions de dirhams pour l’acquisition de rails neufs, destinés à équiper plusieurs chantiers stratégiques du réseau national.
Conformément aux documents officiels, il s’agit de rails de type 60 E1 (norme UIC60), d’une longueur de 36 mètres, non percés et répondant à la norme NF EN 13674-1 +A1 (édition juin 2017). Conçus pour supporter de fortes charges et des vitesses élevées, ces rails d’un poids de 60 kg par mètre linéaire répondent aux standards internationaux de sécurité et de durabilité.
Plusieurs projets clés bénéficieront de cette commande, notamment la liaison ferroviaire vers le port Nador West Med, la première phase du réseau express régional de Tanger, le doublement de la section Dalia–Moghocha, ainsi que le renforcement de la ligne Sidi Ichou–Fès. Sont également concernés le tronçon Bni Nsar–Selouane et la création de gares à Mzinda et Safi.
Le fournisseur sélectionné devra non seulement assurer la production des rails selon les normes exigées, mais également leur acheminement jusqu’au port de Casablanca, point de distribution vers les différents chantiers.
Cet investissement s’inscrit dans le vaste programme de modernisation piloté par l’ONCF, qui inclut la prolongation de la ligne à grande vitesse (LGV), la mise en place de nouvelles lignes régionales rapides, l’optimisation du transport de marchandises et la modernisation du réseau classique. Une stratégie qui vise à renforcer la compétitivité logistique du Maroc et à accompagner les grandes dynamiques économiques du pays.
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