Prix du carburant : le Maroc parmi les pays arabes les plus chers en février 2026
Les écarts de prix du carburant restent particulièrement marqués entre les différents pays arabes. Selon les données de Global Petrol Prices, les tarifs de l’essence au mois de février 2026 révèlent des différences importantes d’un État à l’autre, traduisant des politiques énergétiques très contrastées et des niveaux de subventions variables.
D’après ces chiffres, la Jordanie occupe la première place du classement des pays arabes où le carburant est le plus onéreux. Le prix moyen y atteint 1,460 dollar par litre, ce qui en fait le marché le plus cher de la région. Le Maroc arrive immédiatement derrière, avec un tarif de 1,324 dollar le litre, confirmant sa position parmi les pays appliquant les prix les plus élevés.
Cette situation s’explique principalement par l’absence de subventions publiques directes sur les carburants au Maroc et par une forte dépendance aux importations de produits pétroliers raffinés. Les fluctuations des cours internationaux se répercutent donc rapidement sur les prix à la pompe, impactant directement les consommateurs et les entreprises.
D’autres pays affichent des niveaux intermédiaires. En Syrie et en Tunisie, le prix du litre d’essence se situe autour de 0,9 dollar, un niveau inférieur à celui du Maroc et de la Jordanie, mais nettement supérieur à celui observé dans les pays du Golfe.
Dans ces derniers, les tarifs demeurent globalement plus accessibles. En Arabie Saoudite, à Oman, au Bahreïn et aux Émirats arabes unis, le litre d’essence oscille entre 0,62 et 0,63 dollar. Ces prix relativement bas sont rendus possibles par des politiques de soutien aux carburants et par une production pétrolière locale abondante.
Le Qatar affiche un tarif encore plus compétitif, avec un prix moyen de 0,509 dollar le litre, illustrant une volonté de maintenir des coûts énergétiques maîtrisés pour les ménages et les entreprises.
À l’opposé du classement, plusieurs pays continuent d’appliquer des subventions massives aux produits pétroliers. Le Koweït propose ainsi un litre d’essence à seulement 0,342 dollar, tandis que l’Algérie affiche un prix de 0,362 dollar. Ces niveaux très bas reflètent une politique de protection du pouvoir d’achat, rendue possible par des ressources énergétiques nationales importantes.
La situation la plus extrême concerne la Libye, qui enregistre le prix le plus faible de l’ensemble du monde arabe. Selon les données de Global Petrol Prices, le litre d’essence y est vendu à seulement 0,024 dollar, un tarif quasi symbolique permis par des subventions publiques très élevées.
Ces différences de prix mettent en évidence les choix économiques opérés par chaque pays. Certains États privilégient un alignement progressif sur les prix internationaux, tandis que d’autres maintiennent des mécanismes de soutien afin de limiter l’impact social de la hausse des coûts énergétiques.
Pour le Maroc, cette position parmi les pays arabes les plus chers soulève régulièrement des débats sur le poids du carburant dans le budget des ménages et sur son influence sur les coûts de transport et de production. Les professionnels de la logistique et du transport routier restent particulièrement sensibles à ces évolutions.
À l’échelle régionale, ces données illustrent également les défis posés par la transition énergétique. Face à la volatilité des marchés pétroliers, plusieurs pays cherchent à réduire leur dépendance aux énergies fossiles et à développer des alternatives, notamment dans le domaine des énergies renouvelables.
Dans les mois à venir, l’évolution des cours mondiaux du pétrole et les décisions gouvernementales en matière fiscale et budgétaire continueront de déterminer les niveaux de prix dans chaque pays. Une question centrale pour des millions de consommateurs à travers le monde arabe.
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