Renault lance le nouveau Master au Maroc avec des moteurs plus efficients

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Le constructeur Renault lance officiellement les commandes du nouveau Master au Maroc, avec des livraisons prévues à partir de mars 2026. Modèle stratégique pour la marque sur le marché national depuis plus de deux décennies, ce fourgon emblématique revient avec une évolution complète mêlant design actualisé, optimisation énergétique et montée en gamme technologique. Les prix débutent à 279.000 dirhams hors taxes.

Une identité visuelle entièrement revue

La nouvelle génération affiche une face avant redessinée qui accentue la robustesse perçue. La calandre verticalisée, associée à un capot rehaussé et à une signature lumineuse en forme de C, inscrit clairement le véhicule dans l’ADN stylistique actuel du constructeur.

Les projecteurs full LED Pure Vision, proposés de série, améliorent la visibilité tout en modernisant l’allure générale. Les éléments de carrosserie renforcés — pare-chocs et ailes avant — soulignent la vocation utilitaire du modèle, tandis que des touches chromées viennent rehausser la qualité visuelle sans compromettre sa dimension professionnelle.

Un habitacle pensé pour les usages intensifs

À l’intérieur, l’évolution est notable. Les matériaux gagnent en qualité et l’ergonomie de la planche de bord a été entièrement repensée pour offrir davantage de lisibilité et de fonctionnalité. Les lignes horizontales, plus épurées, facilitent l’accès aux commandes et optimisent l’espace.

Le poste de conduite intègre un écran numérique TFT de 3,5 pouces et un système multimédia avec connectivité Bluetooth. Les rangements, nombreux et bien répartis, répondent aux besoins quotidiens des professionnels. La sellerie technique et les inserts chromés sur certaines commandes contribuent à améliorer la perception globale de finition.

Deux motorisations diesel optimisées

La gamme marocaine repose sur deux blocs diesel 2 litres Blue dCi associés à une boîte manuelle. La version traction de 130 chevaux est disponible sur les configurations L2H2, L3H2 et L3H3, tandis que la déclinaison propulsion de 150 chevaux équipe la version L4H3, destinée aux charges lourdes et aux utilisations intensives.

Renault met en avant un travail aérodynamique baptisé « Aerovan », permettant de réduire le coefficient de traînée d’environ 20 %. Ce gain technique se traduit par une baisse moyenne de consommation estimée à 1,5 litre aux 100 kilomètres et une réduction d’environ 39 g/km des émissions de CO₂ par rapport à la génération précédente.

Capacités et polyvalence pour les professionnels

Proposé en quatre dimensions, le nouveau Master offre un volume utile compris entre 11 et 17 mètres cubes selon les versions. La charge utile maximale atteint près de 2 tonnes, ce qui confirme son positionnement parmi les références du segment utilitaire.

La dotation de série inclut plusieurs équipements de sécurité et d’assistance, dont l’ABS, l’ESC, l’aide au démarrage en côte, le régulateur-limiteur de vitesse et deux airbags. Côté confort, le véhicule dispose notamment de vitres électriques, d’un siège conducteur réglable avec accoudoir et de rétroviseurs électriques dégivrants.

Une offre tarifaire structurée

La grille tarifaire s’échelonne selon les configurations :

L2H2 130 ch : à partir de 279.000 DH HT
L3H2 : 290.000 DH HT
L3H3 : 298.000 DH HT
L4H3 150 ch : 325.000 DH HT

Plusieurs options sont proposées pour personnaliser l’équipement, incluant climatisation automatique, caméra de recul, radar de stationnement, vitrage supplémentaire ou porte latérale coulissante additionnelle.

Un modèle clé pour le marché professionnel

Avec plus de 25.000 unités écoulées dans le Royaume depuis son introduction en 2003, le Master demeure l’un des piliers de l’offre utilitaire de Renault. Cette nouvelle génération vise à consolider cette position en combinant efficience énergétique, modernisation technologique et adaptabilité aux besoins variés des entreprises.

Dans un contexte où les gestionnaires de flotte recherchent des véhicules à la fois robustes, économiques et polyvalents, ce lancement s’inscrit comme une étape stratégique pour la marque sur le marché marocain.