Royal Air Maroc accélère son expansion avec un nouveau Dreamliner dans sa flotte

Samedi 07 Mars 2026 - 21:05

La compagnie nationale Royal Air Maroc poursuit la modernisation et l’expansion de sa flotte avec l’intégration d’un nouvel avion long-courrier, un Boeing 787-8 Dreamliner. Cette acquisition s’inscrit dans la stratégie de développement de la compagnie visant à renforcer sa présence sur les lignes internationales et à améliorer son offre pour les passagers.

Âgé d’environ 11 ans, cet appareil a effectué son premier vol le 8 mai 2015. Il a été exploité dans un premier temps par la compagnie chinoise Xiamen Airlines avant de rejoindre la flotte de Royal Air Maroc. L’avion dispose d’une capacité pouvant atteindre 274 passagers, ce qui en fait un atout important pour les routes long-courriers de la compagnie.

Un appareil récemment entretenu

Selon son historique opérationnel, l’avion a fait l’objet d’une importante opération de maintenance à Fuzhou, en Chine, entre le 4 mars et le 5 juillet 2024, avant d’être remis en service. Plus récemment, il a été temporairement immobilisé pour maintenance du 7 au 14 novembre 2025, puis a effectué un passage technique à Haikou.

Avec l’arrivée de cet appareil, la flotte de Royal Air Maroc atteint désormais 65 avions, renforçant ainsi les capacités du transporteur national sur ses liaisons intercontinentales, notamment vers l’Europe, l’Amérique et l’Afrique.

Une stratégie d’expansion ambitieuse

Cette acquisition intervient dans un contexte de transformation stratégique pour la compagnie marocaine. En juillet 2023, Royal Air Maroc avait signé avec l’État marocain un contrat-programme visant à quadrupler la flotte de la compagnie pour atteindre 200 avions à l’horizon 2037.

Dans ce cadre, un appel d’offres portant sur 188 appareils a été lancé afin de soutenir cette expansion et d’accompagner la croissance du trafic aérien.

Selon l’agence Bloomberg, citant des sources proches du dossier, la compagnie envisagerait l’acquisition d’environ 20 avions Boeing 787 Dreamliner pour ses vols long-courriers et jusqu’à 50 Boeing 737 pour les liaisons court-courriers.

Pour ses routes régionales, la RAM étudierait également l’achat d’une vingtaine d’Airbus A220.

Plusieurs constructeurs en compétition

Outre les géants de l’aéronautique Boeing et Airbus, d’autres constructeurs sont également sollicités dans le cadre de cet appel d’offres. Parmi eux figurent le groupe franco-italien ATR et le constructeur brésilien Embraer.

Les premières livraisons issues de ce vaste programme de renouvellement et d’expansion de la flotte pourraient intervenir à partir de 2028, marquant une nouvelle étape dans la transformation de Royal Air Maroc et dans le développement du transport aérien au Maroc.