Russie : un premier train de voyageurs à hydrogène bientôt testé à Sakhaline
La Russie s’apprête à expérimenter une nouvelle génération de mobilité ferroviaire avec la mise à l’essai de son premier train de voyageurs propulsé à l’hydrogène. Le prototype doit être achevé d’ici la fin de 2026 avant de rejoindre la région de Sakhaline, où les dernières phases de tests sont prévues en conditions réelles.
Le projet est porté par Transmashholding (TMH), en coopération avec les Chemins de fer russes (RZD) et les autorités de Sakhaline, avec l’appui du ministère russe de l’Industrie et du Commerce. Selon le calendrier communiqué par les autorités régionales, une mise en exploitation commerciale pourrait intervenir à la fin de 2027 ou au début de 2028, sous réserve de l’obtention des certifications nécessaires.
Le matériel roulant est développé spécifiquement pour les lignes ferroviaires qui ne disposent pas d’électrification. Son système énergétique repose sur l’hydrogène et doit permettre de produire, au niveau des émissions directes, essentiellement de la vapeur d’eau. Le constructeur présente cette technologie comme une première dans l’espace ferroviaire utilisant l’écartement de 1.520 millimètres.
Le prototype doit être construit à l’usine de construction mécanique de Demikhovo. Une fois sa production achevée, il poursuivra son programme d’essais jusqu’à la phase finale à Sakhaline. L’objectif sera notamment de vérifier la fiabilité du système de propulsion et son comportement dans les conditions d’exploitation propres au réseau régional.
Après sa certification, le train devrait être affecté à l’un des itinéraires desservant l’agglomération de Ioujno-Sakhalinsk. Pour les autorités locales, cette expérimentation doit permettre d’évaluer concrètement la pertinence d’une technologie présentée comme une alternative plus respectueuse de l’environnement pour les lignes non électrifiées.
L’arrivée du train à hydrogène s’accompagne par ailleurs d’un projet plus vaste de développement d’un écosystème régional. La région prévoit la mise en place d’installations destinées au ravitaillement des trains ainsi que de capacités de production d’hydrogène.
Sakhaline dispose déjà d’une infrastructure consacrée à cette filière. Depuis mars 2024, un site expérimental dédié aux technologies de l’hydrogène fonctionne dans la région dans le cadre du « cluster hydrogène oriental ». Cette initiative vise à développer progressivement une chaîne allant de la production de l’hydrogène à ses différentes applications, notamment dans les secteurs des transports et de l’énergie.
Au-delà du lancement d’un nouveau matériel roulant, le projet illustre ainsi la volonté de l’industrie ferroviaire russe d’explorer des solutions adaptées aux territoires où l’électrification du réseau reste limitée. L’expérimentation à Sakhaline doit constituer une étape déterminante avant une éventuelle généralisation de cette technologie.
Le calendrier annoncé reste toutefois conditionné à la réussite des essais et aux procédures de certification. Si ces étapes sont franchies, le premier train de voyageurs russe à hydrogène pourrait entrer en service commercial à l’horizon 2027-2028, faisant de Sakhaline un terrain d’expérimentation majeur pour cette technologie ferroviaire.
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