Shanghai devient le deuxième plus grand centre maritime mondial et dépasse Londres

Samedi 11 Juillet 2026 - 10:01

Par: ELMIR Barae

Shanghai devient le deuxième plus grand centre maritime mondial et dépasse Londres

Shanghai poursuit son ascension sur la scène maritime internationale. Selon l'édition 2026 de l'Indice de développement des centres maritimes internationaux Xinhua-Baltic, la métropole chinoise s'est hissée à la deuxième place du classement mondial, devant Londres, tandis que Singapour conserve son rang de leader. Cette progression reflète l'influence grandissante de la Chine dans le commerce maritime et la logistique internationale.

Il s'agit d'une première pour Shanghai depuis la création de cet indice en 2014. Ce résultat confirme le rôle stratégique que joue désormais la ville dans les échanges commerciaux mondiaux, grâce à une combinaison d'infrastructures modernes, de services spécialisés et d'investissements continus dans l'innovation portuaire.

Le rapport met en avant la richesse de l'écosystème maritime développé par Shanghai. La ville rassemble un large éventail d'acteurs, allant des compagnies de transport maritime aux établissements financiers, en passant par les assureurs, les cabinets spécialisés en droit maritime, les courtiers, les chantiers navals et les entreprises technologiques. Cette concentration de compétences permet de proposer une offre intégrée couvrant l'ensemble de la chaîne de valeur du secteur maritime.

Pour les auteurs de l'étude, la performance de Shanghai ne repose pas uniquement sur l'importance de son trafic portuaire. Les investissements consacrés à la transformation numérique des services, au développement de ports plus respectueux de l'environnement et à la modernisation des infrastructures ont également renforcé son attractivité auprès des opérateurs internationaux.

Premier port mondial pour le trafic de conteneurs, Shanghai a franchi un nouveau cap en 2025 avec plus de 55,06 millions d'équivalents vingt pieds (EVP) manutentionnés au cours de l'année. Ce volume historique confirme sa position centrale dans les chaînes d'approvisionnement mondiales et son rôle essentiel dans le commerce international.

Au-delà de Shanghai, le classement met en évidence la montée en puissance de la Chine dans l'économie maritime. Le pays compte désormais sept centres maritimes parmi les vingt premiers au niveau mondial, illustrant la progression de ses infrastructures portuaires, de ses capacités logistiques et de ses services maritimes spécialisés.

Publié chaque année depuis 2014 par le Service chinois d'information économique de Xinhua et la Baltic Exchange, organisme de référence basé à Londres pour les marchés du transport maritime, cet indice évalue la compétitivité des principaux centres maritimes à travers plusieurs critères, notamment les performances portuaires, les services financiers, l'innovation, les infrastructures et l'environnement des affaires.

Le nouveau classement confirme ainsi l'évolution des équilibres du transport maritime mondial, où les grandes plateformes asiatiques renforcent progressivement leur influence face aux places historiques européennes.