Stellantis : Le constructeur renoue avec la rentabilité et affiche 38,1 milliards d’euros de revenus au premier trimestre 2026

Jeudi 30 Avril 2026 - 19:09

Après un exercice précédent marqué par des défis opérationnels, le groupe Stellantis amorce l’année 2026 sous le signe du redressement. Porté par une solide performance sur le marché nord-américain et l’intégration stratégique de la marque Leapmotor en Europe, le géant automobile stabilise ses marges et confirme ses ambitions de croissance annuelle.

Le géant de l'automobile Stellantis semble avoir trouvé le remède à ses difficultés passées. Lors de la publication de ses résultats financiers pour le premier trimestre 2026, l'entreprise a annoncé un chiffre d’affaires net de 38,1 milliards d’euros, soit une progression de 6 % par rapport à la même période en 2025. Ce dynamisme est soutenu par une hausse globale des livraisons, qui atteignent 1,36 million d’unités (+12 %) à travers le monde.

Un redressement opérationnel confirmé

L'élément le plus marquant de ce bilan trimestriel est le retour du groupe dans le vert. Stellantis a dégagé un bénéfice net de 0,4 milliard d’euros, effaçant ainsi la perte nette enregistrée au premier trimestre 2025. Le résultat opérationnel courant a, quant à lui, bondi pour s'établir à 1,0 milliard d’euros, portant la marge opérationnelle à 2,5 %.

Bien que le flux de trésorerie industriel libre soit resté négatif à hauteur de 1,9 milliard d’euros — une situation que la direction attribue à la saisonnalité habituelle du premier trimestre et au règlement de charges exceptionnelles héritées de fin 2025 — cet indicateur affiche une amélioration nette de 37 % en un an. La solidité du bilan est renforcée par une liquidité disponible de 44,1 milliards d’euros, complétée par l'émission réussie de 5 milliards d’euros de billets hybrides en mars dernier.

L'Amérique du Nord comme locomotive

Les États-Unis, le Canada et le Mexique demeurent les piliers de la rentabilité du groupe. Dans cette région, Stellantis a surperformé le marché, notamment grâce à la marque Ram, dont les ventes aux États-Unis ont bondi de 20 %. La part de marché globale sur le sol américain a progressé de 80 points de base pour atteindre 7,9 %.

En Europe, le groupe maintient son leadership sur les véhicules utilitaires (28,7 % de part de marché) et bénéficie de l'arrivée de la marque chinoise Leapmotor, devenue la première marque de véhicules électriques à batterie (BEV) en Italie au cours du trimestre.

Une stratégie axée sur le renouvellement produit

Pour Antonio Filosa, CEO de Stellantis, ces trois premiers mois valident les réajustements industriels opérés pour garantir une croissance pérenne. Le constructeur mise désormais sur une offensive commerciale massive avec le lancement prévu de 10 nouveaux modèles et de 6 restylages au cours de l'année 2026.

L’entreprise, qui entend replacer le client au centre de son modèle décisionnel, donnera plus de détails sur ses orientations stratégiques lors de son Investor Day, prévu le 21 mai prochain à Auburn Hills. En attendant, Stellantis confirme l'intégralité de ses objectifs financiers pour 2026, tablant sur une amélioration continue de ses revenus et de sa génération de trésorerie.